作者：付洪遠

每一個本田粉心裡都裝着一台紅頭機，而每個思域粉心裡都刻着一行“Type-R”。

在三廂版思域市場表現火熱時，總有人提起，兩廂版車型才是更加純粹。今天，一輛頗具Type R車型韻味的全新CIVIC思域Hatchback來了。

全新CIVIC思域Hatchback此次共推出4款車型，售價為14.39萬元—16.69萬元。

跟随首席出行官來品一品這兩廂思域有多香。

相比較三廂版思域，最大的變化主要集中在外觀上，思域Hatchback采用了更為激進的運動下包圍，不僅可以省去改裝費用，而且原廠風格搭配已經足夠的協調。

掀背造型勾勒出更為緊緻的俯沖姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑側裙邊等組成的黑色包圍運動套件極具辨識度。新車的軸距依舊是2700mm，不過車身長度卻被調整為4517mm。

車尾運動擾流闆與集成尾燈式尾翼帶來了極富張力的運動感，碩大的熏黑擴散器加中置雙出排氣，讓它的外觀盡可能向本田思域Type R靠攏，“小鋼炮”的氣質在車身後方盡顯無疑。出廠自帶改裝件，還不會招來警察蜀黍的“照顧”，這也是車迷們最為激動的。

如果你說全新CIVIC思域Hatchback隻是徒有其表的樣子貨，那你就大錯特錯了。

思域兩廂全系搭載1.5T地球夢發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米（手動擋226牛·米），并匹配6MT或CVT變速箱。

你沒看錯，就是有手動變速箱，并且搭載手動變速箱的車型為整個車系的次頂配，并不是我們傳統認知中那個“入門手動擋”車型。這次真的是誠意滿滿。

據悉，官方為了讓6MT變速箱為每位熱愛駕駛的車迷們擁有更為純粹的“駕駛參與感”，采用了金屬檔把以及更短的行程讓其手感與Type R無異，這已經讓像筆者一樣“無手動 不駕馭”的車友們心動不已。

與此同時，手動擋全新CIVIC思域Hatchback将搭載Honda CONNECT（智導互聯）以及Honda SENSING安全超感功能。

在剛剛過去的6月份，思域銷量達到2.67萬台，在這個寒冬時刻依舊保持着熱度，整個上半年，雖然大環境不好，但思域仍然交出了10萬輛的成績單。事實上，自1972年誕生以來，CIVIC思域已經熱銷全球160多個國家，獲得了近2500萬車主的信賴。

由CIVIC Hatchback衍生而來的曆代Type R高性能版車型更是成為同級當中的性能标杆，萬轉紅頭冠軍更是接連打破“紐北最速前驅”記錄。

如今最新的思域Hatchback，更是以“Type R”的信仰，吸引着年輕消費者的熾熱目光。

最終的市場表現如何，真的令人期待。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!