我自己也不算是第一批翼虎的車主,我記得17款翼虎是16年的9月上市的,我是在16年的12月購買的,其實就是為了購置稅五折的優惠政策,當時買車的時候真是把過年的家底都拿出來了。現在想想還是劃算啊,畢竟17年的購置稅優惠就變成75折了。還是有小幾千塊的差價的。正是因為買車買得比較急,預算也比較緊張,所以買的最最入門的180精翼版。沒有全景天窗,沒有中控大屏,沒有電動調節的座椅,可以說除了發動機變速箱底盤三大件兒,其餘的地方基本該省的都省了。要說用起來會不會比較不順手不習慣,那倒也還不至于,因為虎子是我自己的第一輛車,再之前就是要什麼沒什麼的教練車了。所以沒啥對比,不過要是你之前開的是配置比較高的車型突然換到這輛精翼的丐中丐版本,或許會有很多不習慣。
我看到很多17款的車主在吐槽18款官降的問題,我倒覺得沒必要放在心上,一是早買早享受這個沒啥好說的。其次現在汽車工業發展本來就很迅猛,市場變化也很快,很多東西都是未知的。既然買了,就證明你是認可這個價格的,就好好開好好享受,沒必要糾結這麼多。
先上儀表盤,表顯64590公裡。不知道在翼虎群裡算是什麼水平,我自己和朋友辦了一家品牌公寓,在市區裡很多地理位置不錯的小區長租了不少房子,然後裝修之後再次出租。說通俗一點就是一個手裡面有上千套房的包租公啦,當然這些房子都隻是暫時是我的,哈哈。我每天的工作基本上就是在各個房屋之間穿梭,一個月跑2,3k公裡真的是小事一樁。所以我這還沒滿兩年,就6.5w公裡了。沒滿兩個月就做了首保當時我的銷售顧問都蠻驚訝的,還以為我用翼虎來跑滴滴呢。因為跑得比較勤,首保之後就沒有在4s店保養了,在兄弟那兒做保養,1w公裡換一次全合成,算下來比4s的原廠油便宜。
随便放一張外觀,這哪兒像6w多公裡的車啊?!很新有木有
車有點髒,幹我們這一行的洗車就是随緣,洗一次根本管不了幾天就又髒了。
鹵素燈,用習慣了也還好,一直說去收一對原産高的氙氣燈,結果一直拖到現在。
丐版能有18寸的鋁合金大腳有種天上掉餡餅的感覺,不了解翼虎的絕對不會想到我這個是丐版
Suv高高的底盤對我來說是剛需,有些小區停車隻能停路邊,上馬路牙那是常事,底盤低了真的不行。
大屁股
後尾燈
另一邊的大屁股
另一邊的尾燈
尾箱說實話個人用的不是很多,無非就是一箱礦泉水,然後下班回家買些菜什麼的。有些浪費了SUV車型這個最大的優勢。
翼虎的隔音倒是不錯,算是我能明顯感受到的優點之一。
沒全景天窗,算是個不大不小的遺憾了吧
全系标配了四門一件升降
地闆不算高,上下車很方便,也沒有裝踏闆的必要
多功能方向盤,套個皮套手感倍兒爽。
沒有中控屏帶來的最主要的麻煩就是沒有倒車影像,最開始時候非常不習慣,擦挂了好幾次,後面不斷熟悉不斷練習,現在已經能停得非常6了。翼虎的尺寸不算小,又是SUV,新手一定要選擇中高配或者自行改裝倒車影像。
電子手刹
前排全景,中控那一塊物理按鍵比較多,還是顯得有些淩亂
後排用的蠻多的,主要是有時候會接上租客一塊兒去看房
1.5T動力我一直覺得市區是夠用的,因為百分之99都在市區跑,一直沒覺得動力不夠用的情況。92給灌滿,運氣好能管上好幾天。
樸實無華的鑰匙,其實我想說的是,翼虎真的很皮實,很耐用,到現在印象中就是換了兩次雨刷,别的什麼的都還好。
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