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電動車充電器次級電路原理講解

汽車 更新时间:2024-07-27 19:46:43

對于剛學習電子電路的小夥伴們來說

是不是常常感覺到電路分析很難

每次一看到一大張電路圖,就會無從下手

這次作者就和大家分享一個分析電路的方法,總結起來就是一個字——

我們拿一個電動車充電器電路來試一下

電動車充電器次級電路原理講解(電動車充電器的電路看起來難)1

電動自行車充電器

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充電器電路闆

先确定電路主要框圖以及電路需滿足的功能

電動車充電器種類繁多,電路數不勝數,但都離不開兩個主要部分

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電動車充電器框圖

1.電源部分——電源部分一般由開關電源構成

2.充電控制部分——電動車使用的一般是硫酸蓄電池,任何電池都對充電電壓以及充電電流敏感,所以需要充電控制

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各類電壓硫酸蓄電池充電參數

↑上面是硫酸蓄電池的充電參數

充電器電路拆分

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電動車充電器電路圖

這一張電路圖是一個36V&14AH電池的充電器電路圖,今天我們就來分析它

圖片較大,同學們如果看不清可以私信作者“電動車充電器電路”獲取原版電路圖

電動車充電器次級電路原理講解(電動車充電器的電路看起來難)6

電路分成兩大部分

通過前面介紹我們知道,充電器電路主要分成兩大部分↑

開關電源部分我們不需要怎麼分析,主要側重于充電控制部分

充電控制主要分成三個階段,對應三部分電路↓

1.充電指示以及轉折電流電路

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充電指示電路部分

R36和D10構成穩壓電路,提供12V基準

R30和D12利用二極管壓降構成0.7V基準

電池與充電器充電電壓差距越大,充電電流越大

R34是電流取樣電阻,當充電電流大于0.42A(0.063V/0.15R = 0.42A)時,IU4D的同相端大于反相端,運放輸出電源電壓,LED紅亮起

而IU4A的反相端大于同相端,輸出GND,LED綠不亮,TL431被拉低,反饋電路交給恒流電路控制

2.恒流控制電路

電動車充電器次級電路原理講解(電動車充電器的電路看起來難)8

從圖中可以看到,三極管Q2的導通程度受運放IU4B輸出電壓控制

而IU4B被接成了同相放大器結構,輸出電壓與電流取樣電壓成比例

恒流值範圍為5.6A~0.98A,恒流值通過WR1調節

當電池電壓越來越接近輸出電壓時,充電電流下降,小于轉折電流0.42A時進入浮充階段,IU4D輸出GND,IU4A輸出電源電壓,LED綠燈亮起;Q2不導通,TL431控制反饋回路

3.充電電壓控制以及浮充電路

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這是一個由TL431和光耦搞成的電壓反饋電路,通過計算電壓輸出範圍為30.9V~44.25V

輸出電壓計算可以參考作者早些時候關于開關電源反饋計算那篇文章


關注作者,學習更多電子電路知識,感謝您的閱讀!

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