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尿素結晶後還能使用嗎

圖文 更新时间:2024-08-05 21:15:04

【卡車之家 原創】中國卡車從2013年的國四排放标準開始,就進入了需要添加尿素溶液的時代,如今已經處于國五階段,在不久的将來,滿足國六排放标準的卡車将會成為主流,而尿素溶液的重要性也愈發的凸顯。

尿素結晶後還能使用嗎(自從用了這種尿素溶液)1

因為國四、國五、國六三個階段對于尾氣中的氮氧化物、顆粒物的含量比例要求越來越高,為符合法規,這三個階段的卡車後處理系統的設計是越來越精密的,所以對于後處理系統中的還原劑——尿素溶液而言,其質量越好,對于整個後處理系統的好處越大。

尿素選不好 危害非常大

國内的車用尿素溶液品牌多如牛毛,質量也是參差不齊,但是不少卡友并不知道尿素溶液的質量會對卡車造成什麼樣的影響,所以還是會下意識的選擇便宜的尿素溶液。

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車用尿素在使用過程中,會逐漸出現噴嘴結晶堵塞、管道結晶,SCR故障亮燈頻繁等現象,這時必須将結晶處理掉,才可以正常運行SCR後處理系統。如果故障不及時清理,還會有車輛動力下降,油耗升高的故障。

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如果長期使用不合規的尿素溶液,輕則頻繁的結晶堵塞噴嘴、管路,讓你的卡車經常需要進站維修,重則損壞SCR系統,隻要更換總成,就是上萬元的費用,這的确是一筆非常紮心的開支。

正規途徑也買不到好尿素?

也有一些卡友向我反饋,從服務站、加油站購買的尿素溶液,添加以後也會出現結晶現象,這錢也不少花,為啥買的尿素還是不行呢?

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其實這部分尿素并不是劣質的,隻不過它的成分跟車用尿素溶液最平衡的配比上誤差較大,再加上雜質的過濾也不細緻,才會出現這樣的情況。

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還有一種情況,尿素溶液的運輸費用比較高,所以不少加油站、服務站都會委托當地的小作坊加工尿素溶液,然後再貼上大品牌标簽出售,這樣的尿素溶液質量真的不敢保證。

同樣加尿素 為何很多司機都認可蘭素?

如果你在開國四車、國五車的卡友中說可蘭素,相信大部分司機都知道這個品牌。可蘭素目前是國内尿素溶液質量最好的品牌,在世界舞台上,可蘭素給奔馳、康明斯等世界名企供應尿素溶液;在國内,跟一汽錫柴、東風、濰柴等也有密切的合作關系。而且可蘭素的産品還出口到菲律賓、新西蘭、日本等國家。

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現在針對國五車型推出的可蘭素省暢尿素溶液,采用了膜濾技術,以減少縮二脲、高分子聚合物、不溶物等物質,來延緩尿素溶液結晶;再通過納米催化技術,增加尿素分子的表面張力,膨脹,催化水解更充分,提升轉化效率至90%,以減少尿素在使用過程中的消耗量。

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添加過可蘭素·省暢的卡車司機也都表示,自從使用上可蘭素的尿素溶液,後處理系統中尿素結晶的情況基本不會出現,跑車更加放心了。如今隻要跑在路上看到可蘭素·卡車之家智慧驿站,就會進去添補尿素溶液,另外再買幾桶放在車上常備着,以免在别的地方加不到好尿素。

可蘭素尿素溶液其實并不便宜,要比市面上的普通尿素溶液貴,可蘭素·省暢的價格達到了3.5元/升,不過添加了可蘭素·省暢尿素溶液,延長了結晶期,降低了日常使用中的消耗量,又不容易損壞後處理系統,如果從1年、3年甚至10年的車輛全生命周期來對比,使用可蘭素的尿素溶液反而是更加劃算的。

本文編輯:李鵬飛

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