汽油在燃燒後主要的産物就是二氧化碳以及水蒸氣,剛從發動機出來的氣體,溫度是很高的,排氣管道因此溫度飙升,這樣的話水蒸氣最初就會以氣體的形式存在。氣管是很長的,在靠近出口的位置上溫度會下降,水蒸氣遇冷則會凝結成水,水少了就會彙聚成水珠滴下來,多了就直接噴出來。
德系車的之所以不噴水,是因為排氣管水太多,時間長了會導緻上鏽問題,冬天還面臨結冰問題。不過因為德系車的發動機技術好,解決了這些問題。雖然說日系車造車技術也不差,不過細節不夠到位,所以在冬天會經常看到排氣管滴水的問題。
不過大家也不用擔心,日系車雖然滴水現象比較嚴重一些,但是總歸還是在合理的範圍内。相比較德系車燒機油的問題,日系車的滴水真不算什麼,每款車都有優勢和缺陷,大家隻需要根據自己的要求來選擇即可。
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