韓國車廠 SsangYong 雙龍汽車因為無力支付到期貸款，在 2020 年 12 月 22 日向韓國法院申請自主重組支持計劃，聲請破産接管，同時展開重整程序。此後該品牌便成為燙手山芋，母公司印度 Mahindra 集團也無意繼續溢注資金續命。不過根據日經報導，在可能買家當中，SsangYong 傾向由韓國新創電動車品牌 Edison Motors 為首的集團購得。
根據報導指出，該集團将出資 2 億 6,000 萬美元的價格取得 SsangYong 所有權，目前正等待法院放行。假如一切順利，相關許可還有手續都完成，SsangYong 與 Edison Motors 領頭的集團可望在下個月簽下協議書，讓品牌轉手案塵埃落定。
韓國媒體 KoreaBizWire 對 SsangYong 品牌有興趣的集團成員除 Edison Motors 之外，還包括基地位于加州的 INDI EV、電動車與電池新創企業 Electrical Life Business and Technology。然而另有消息指出後者在最後階段被排除在外，原因是法院在進行資格審查時缺少了必要文件所緻。
此次領頭的 Edison Motors 并非家喻戶曉的知名品牌，因為主力不在乘用車上，而是電動商用卡車與巴士。不過該公司仍具備雄心壯志，想要超越特斯拉成為電動汽車領域的蘋果公司。除了規劃要推出 Smart S 電動車，搭載 3 馬達純電動力系統，最大馬力可達 644 匹，并具備 0~100km/h 加速 2.5 秒内的成績，以 EQS、Model S 做直接對手；也打算繼續推出 EQE 級距的 Samrt E 還有 Model 3 級距的 Smart A。雖然以目前的成績來看，這個理想距離實現恐怕還有不小的距離。未來若能拿下 SsangYong 品牌，或許将有助于跨足乘用車市場，也算朝向遠大目标邁進了一小步。
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