說起這個國家大家都不太陌生,我國在70年代的時候,克服了自身的經濟困難,在施工條件極度惡劣的情況下幫助他們修建了一條長度1860.5公裡連接贊比亞的鐵路,在施工過程中前後有65位工程技術人員為這個項目獻出寶貴的生命。說起施工條件的艱苦,隻有我們在那裡親身體驗之後才知道。
位于坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆的坦贊鐵路烈士陵園
中國工程師技術人員與帶領非洲黑人修建鐵路
坦桑尼亞位于南半球,非洲東南部。除了地形地貌的的難度,氣候一年四季平均氣溫20多度以上,蚊蟲叮咬,瘧疾橫行,極度貧困,是世界上最不發達的國家之一。我是2000年去的坦桑尼亞,當時對于這個國家了解也隻停留在上面所講的那些,主要還是想闖一闖。我所工作的單位是一家工程總承包公司,主要從事公路、橋梁、給排水等工程承包。公司在當地已經在執行一些項目,其實這個公司也就在那裡開展業務隻有兩三年的時間,已經度過了最困難的時期。大家都明白任何公司的初創時期,尤其是工程公司,是最艱難的,而一個人剛進入一個新的環境也是最難的。我被安排到公司的辦事處工作,也就是現在說的總部,負責各種涉外方面的工作,也包括項目的追蹤與投标工作。這就翻開了我人生的第二次職業生涯,國際工程工作。
風景如畫的坦桑尼亞國家公園
正如我說的萬事開頭難。要想打開工作的局面就要熟悉和掌握所有的工作環節與細節。經過了兩個多月的艱苦努力,克服了諸多困難,終于可以獨立工作了。在那兩個多月的時間裡,白天外出參加一些與項目有關的會議、各種的政府部門需要辦理的業務、銀行、為項目部采購物資等等,晚上頂着蚊蟲叮咬學習使用電腦,還要學習标書與各項目部業主監理的函件。可以說付出了相當大的努力,也曾經因為巨大的壓力想要臨陣脫逃。但熬出了那兩個多月的黑暗,建立了自信。也幸虧了項目部那幾位在一起做标的工程師,是他們對我的鼓勵和幫助,讓我走出情緒低谷。我那幾個好兄弟目前還在這個公司工作,有的還在坦桑,有的在别的國家,成為了公司的高管。在非洲坦桑尼亞的工作經曆是我人生最大的收獲,也造就了日後吃苦耐勞的個性,奠定了國際工程方面的深厚基礎。能從非洲走出來的都是了不起的!
想要走出這樣的非洲草原絕非易事
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