大河報·豫視頻記者 李岚

【開篇的話】

重點民生工程，關系民生福祉。春節期間，鄭州不少重點民生項目建設不停歇；春節剛過，又有大批項目掀起如火如荼的建設熱潮。

2月6日，春節假期還未結束，省委常委、鄭州市委書記安偉就召集專題會議研究2022年經濟工作和重點項目建設工作，力促經濟穩增長，努力實現“開門紅”。

開年後，鄭州的重大工程項目建設情況如何？即日起，大河報·豫視頻推出“沖刺開門紅”系列報道，派出多路記者實地探訪鄭州的重大工程項目。

今年，30輛“鄭州造”無人駕駛出租車有望上路開跑

今年春節剛過，鄭州經開區上汽集團雲計算（鄭州）數據中心的科研辦公室内，已是一片忙碌的景象。

2月11日，大河報·豫視頻記者在号稱上汽集團“大腦”與“心髒”之稱的該中心探訪了解到，目前，上汽乘用車鄭州基地年産30萬輛榮威RX3、i5和名爵等“鄭州造”新車，銷往全國各地。

128名雲計算（鄭州）數據中心的研發及運維科技人員，也正“虎”力全開，今年7月有望實現高新區首批30輛無人駕駛出租車上路開跑。

年産30萬輛乘用車，“最強大腦”和“心髒”建在鄭州

2月11日，大河報·豫視頻記者來到上汽集團雲計算（鄭州）數據中心，該中心的大樓外型像一艘船在大海裡航行，隻有兩層，外面均為玻璃幕牆。進入大廳，大屏幕上正在播放着該中心從簽約、規劃到建設的視頻介紹。上到二樓，諾大的辦公區内，一群年輕人正坐在電腦前忙碌。8個大型服務器的機房裡，藍光閃閃，一台台機器正在高速運行着。

據了解，2018年9月21日，鄭州市與上汽集團正式簽約雲計算（鄭州）數據中心項目。該項目總投資20億元，總建築面積8000平方米，按兩萬台服務器規模（包括GPU、HPC服務器），采用互聯網開源技術架構一次性規劃和建設。2019年8月14日，該項目正式開工建設，目前已竣工投産。第一機房模塊2500台服務器已到位，預計年底前将增加4000-5000台服務器。同時，将同步開展工業互聯網、自動駕駛示範運營等業務。

2021年2月1日，上汽集團為配合雲計算軟件中心長期運行，同時注冊成立了帆一尚行（鄭州）科技有限公司。當前該公司已有128名研發及運維科技人員，規劃到2023年，該公司将擴張到700人的研發規模。“這個項目是目前我國汽車行業最大、最先進的大數據與雲計算數據中心，也是上汽集團的‘最強大腦’。”該中心總經理王雄偉告訴記者，中心成立的人工智能軟件開發實驗室，主要開展智能駕駛、智能制造、智慧出行、工業互聯網等與上汽業務相關的各類應用軟件開發研究。該項目建成投用後，将進一步帶動河南省汽車産業乃至中國汽車行業實現高質量發展，并吸引一大批行業高科技人才向鄭州市集聚。

從建整車生産基地到制造汽車“心髒”動力總成，再到把上汽的“最強大腦”建在鄭州……作為全球知名的汽車生産企業和中國汽車行業的龍頭企業，上汽集團近年來與河南合作頻頻“開花結果”。據了解，2017年1月，上汽集團與鄭州市簽約建設上汽乘用車鄭州基地一期30萬輛整車項目，并創造了當年簽約、當年建成、當年量産的“鄭州速度”，使鄭州造的榮威RX3、i5和名爵等新車從鄭州駛向全國各地。

“目前，全球汽車工業進入到創新轉型的關鍵時期。雲計算數據中心項目正是順應了傳統汽車向智能汽車升級發展的大勢。”王雄偉說，上汽集團把“大腦”和“心髒”都放在了河南，主要是看好河南的營商環境和發展空間。雲計算數據中心是一個“數據基地”，某種程度上比物理空間上的生産基地意義更大，未來通過對工業制造、智能汽車運行、客戶體驗等的所有數據進行整合，運用人工智能、大數據、雲計算、物聯網等新一代信息技術，給人們出行帶來一次智能網聯化的全新革命，進而帶動河南汽車産業乃至整個汽車行業實現轉型升級和高質量發展。

30輛“鄭州造”無人駕駛出租車有望上路開跑

在未來的某一天，市民接送孩子上下學、送老人去醫院、到車站和機場接送人等，不再需要自己親自開車去，隻需在車上設置具體位置，通過手機“遙控”即可完成……這種“夢想”離我們越來越近。盡管無人駕駛私家車走進普通鄭州市民家庭還需要一定的時間，但乘坐無人駕駛車輛、智慧出行已經出現在我們的生活中。

2020年5月，鄭州首個無人駕駛公交車區域劃定，就在鄭東新區。該5G無人駕駛公交線路為繞龍湖金融島一周，全線共設置34個站點，總長約17.4公裡，共投放12輛5G無人公交車，這标志着智能化全新交通模式在綠城“登場”。

2021年7月15日，上汽集團帆一尚行與鄭州高新區簽定了自動駕駛出租車先導示範區項目，一期示範區西起金柏路，東至須水河東路，南至科學大道，北至河陽路，合圍區域約4.1平方公裡。該區域的道路特點為“城區道路 商業區 大學校區 公園 住宅小區”，前期先投放30輛無人駕駛出租車。

該項目的二期示範區域西至金柏路，東至西四環，南至化工路，北起蓮花街，合圍區域約36平方公裡。該區域的道路特點為“城區快速路 城區道路 商業區 大學校區 公園 住宅小區”，與區域内的公交站、地鐵站結合，車輛投放規模為100輛，可基本滿足周邊群衆的日常出行補短需求。

“目前，該項目一期準備投放的30輛無人駕駛出租車已組裝完畢，軟件平台、傳感器和整車的測試均已完成，預計今年7月份正式投入運營。”王雄偉告訴大河報記者，無人駕駛出租車投入運營後，市民可在示範區域内，通過掃碼登錄App平台預約呼叫出租車。呼叫成功後，可以遠程定制Robotaxi車内環境套餐，比如設置車内空調溫度、自己喜歡的音樂等，個性化定制自己的Robotaxi出行套餐後，就可以等着出租車前來。

上車後，市民通過人臉識别或者手機号碼驗證身份，車子就可以出發了。在車後座前，有兩個高清大屏幕，乘客可以實時查看行程，周邊路況和車輛行駛情況，還可以呼叫智能助手來調節車内溫度、播放自己喜歡的音樂和開關車窗等。 “當然，為了乘客的安全，前期的無人駕駛出租車上，會配一名安全員随時監控車輛行駛情況，及時處理突發情況，讓乘客可以放心乘坐”。

“最強大腦”對河南意味着什麼？

“上汽集團雲計算（鄭州）數據中心項目的建成和投入運營，将助力鄭州乃至河南建設智慧城市，通過大數據為市民打造便利、健康、智慧的生活體驗，更有利于疫情防控。”王雄偉總經理告訴記者，除了在鄭州高新區打造無人駕駛出租車先導示範區外，還将對物流園比較集中的鄭州市經開區，建設無人駕駛物流車先導示範區，目前該項目正在洽談。與此同時，還在籌劃鄭東新區無人出租車的示範區。

除了在鄭州開啟無人駕駛出租車、物流車、大巴車和小巴車的示範區外，該中心已經開始把智能駕駛、智慧出行向鶴壁、安陽、南陽等城市推進，目前均在做可行性調研。

據了解，上汽的“最強大腦”主要從事雲計算、大數據、智能網聯和智能制造等方面的信息和數字化技術研發和服務，擁有高端大吞吐的消息服務，高速緩存服務，容器化服務平台，流計算大數據平台，車聯網車路協同的雲控平台，智能座艙控制管理平台，智能制造流程管理服務平台。該中心将以鄭州為中心，輻射整個河南省，為各大政企提供安全穩定高效的運算服務。

來源：大河報·豫視頻 編輯：李燕紅

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!