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自動擋d檔和s檔一般使用哪個

汽車 更新时间:2024-07-24 19:24:50

自動擋d檔和s檔一般使用哪個?汽車換擋操作機構P R N D L S M作用和何種情況下使用,解釋如下:,下面我們就來說一說關于自動擋d檔和s檔一般使用哪個?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

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自動擋d檔和s檔一般使用哪個

汽車換擋操作機構P R N D L S M作用和何種情況下使用,解釋如下:

P-Parking駐車擋,駐車擋隻會出現在自動擋汽車上,手動擋是沒有駐車擋的。車輛長時間泊車需把擋位切換至駐車擋上,雖駐車擋也有變速器鎖止能力,但穩妥起見務必激活駐車刹車。P駐車擋作用是車輛長時間泊車時保持靜止。

R-Reverse倒車擋,倒車擋是變速器唯一可以改變前進方向的擋位,因此操作倒車擋時,務必确保車輛已經停穩,自動擋車型會有保護裝置,車輛沒停穩前是無法挂進倒車擋的,部分手動擋車型倒車擋沒有保護裝置,不管何種行駛狀态踩下離合踏闆即可進行換擋操作,操作不規範會導緻變速器過度磨損。R倒車擋作用是使車輛往後倒車。

N-Neutral空擋,空擋意味着發動機與變速器沒有動力連接,手動擋變速器會很頻繁使用到空擋,自動擋變速器使用到空擋的次數極少,常常有駐車擋代替。不管何種變速器都不建議在高速行駛狀态中空擋滑行。N空擋作用是駐車或者拖車時使用。

D-Drive前進擋,前進擋就是發動機動力已經與傳動機構連接,随時可以向前加速前進。D前進擋作用是使車輛具有加速前進的能力。

L-Low爬坡擋,在部分自動擋車型中會單獨分類出爬坡擋,此種擋位在一般存在于CVT變速器車型中。爬坡擋會調用大扭矩且維持較低擋位。L爬坡擋作用是使得車輛輕松上坡。

S-Sport運動擋,這可以理解為一種駕駛模式,是基于前進擋改變駕駛特性後的擋位。發動機轉速變高,變速器升降擋更積極,S運動擋作用是使駕駛感受激進具有運動感。

M-Manual手動模式,是手自一體變速器的産物,同樣是基于前進擋基礎下改變換擋邏輯得來的,手動模式作用是使得駕駛員按照意願選用擋位。

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