精修事故車是指修理廠或車商，為了便于事故車的銷售以及最大限度地獲取利潤，對事故車進行精細修複，簡稱“精修”。當今二手車市場魚龍混雜，各種車況都有，精修車更是讓人底氣不足。那麼，二手車評估師一般如何辨别精修過的二手車呢？汽車網校整理幾個精修事故車辨别小技巧，僅供大家參考。

1、查看螺絲

事故車的修理都需要動一些螺絲，以達到即使螺絲有過拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手車是否為精修事故車，是否有過拆卸，一般二手車評估師都會先看螺絲有沒有動過，有沒有生鏽，有沒有損傷。

2、查看焊點

焊點精修是指在修複工藝中，可以的去模仿原廠焊點，讓檢測人員誤以為車輛無切割曆史，也就是我們所說的“假焊點”。焊點精修主要有兩種，刮膩子粉和用工具鑽壓焊點。

（1）刮膩子粉：先在需要做焊點的位置上刮膩子，刮完用工具按壓出焊點的形狀，以達到掩人耳目的作用，最後再噴漆。面對這種刮膩子粉再弄焊點的情況，可以用漆膜儀去測焊點的漆面厚度，膩子粉太厚，噴漆之後很容易爆漆。

（2）專業工具：使用工具鑽壓焊點，然後鑽完再噴漆。這種焊點方法無法使用漆膜儀測量钣金，需要評估師對車輛進行詳細比對，比如四門柱焊點是否相同，焊點附近是否平整，有無彎曲變形痕迹等。

3、查看漆面

漆面精修是指在新噴漆的表面再添加一層做舊水，以達到整車漆面新舊成色，最終達到掩人耳目的作用。評估師在評估時可以觀察整個漆面舊的是否非常均勻，覆蓋件邊緣位置靠外側是否有與内側相符的舊的現象。要知道，做舊水噴過的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和後尾闆及A/B/C柱

觀察水箱框架、後尾闆以及後備胎兩側的地闆是否完好，有無明顯的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接過的痕迹，那這是一台事故車無疑了。評估師在檢測時，可征得車主同意後，拔掉膠條扣開裡面内飾看柱子内側是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新噴漆，測一下焊點位置的漆面厚度，并左右對比，前後對比。

為什麼會精修事故車？目的很簡單，就是通過精修螺絲、精修焊點，做舊等等手段，盡可能掩蓋修複痕迹，将事故車盡可能還原出廠時的樣子，從而賣出更好的價錢。而你需要知道的是，事故車不管精修得再好，始終是無法和原車一模一樣的。雖然表面上看着确實很新，但是修複痕迹還是會留下來的。

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