随着國内汽車市場的競争日漸加劇，各大車企紛紛推出自己的産品策略，已尋求銷量上的提升。北京現代也緊跟當前趨勢，不斷優化的産品策略。今年北京現代還将推出多款新車，以新品帶動銷量提升。網上車市從北京現代内部獲悉：北京現代将在明年推出共7款車型，包含一款大七座SUV及一款純電版車型，新車開售後将進一步完善北京現代的産品陣容。

北京現代将在明年第一度推出全尺寸7座SUV，并作為勝達全球換代産品來替換現款車型。新車整體車長接近5000mm，軸距超過2850mm。新車擁有更加寬敞的第三排空間，車身長度優于競争對手——福特銳界，将在北京現代重慶工廠投産。

随着社會結構的轉變，未來汽車在空間方面會有很大的需求，所以北京現代下一代的産品會體現大型化。在今年日内瓦車展上，現代汽車發布了全新一代SANTA FE（目前國内進口的長軸版SANTA FE名為“格越”，短軸版為“全新勝達”），入華後将替代現款全新勝達，并大幅提升車身尺寸。

目前北京現代僅有全新勝達一款7座SUV車型，車身長寬高分别為4730×1880×1686mm，軸距為2700mm。北京現代全新7座SUV相比全新勝達，車身長度提升近270mm，軸距增加超150mm。新車上市後，将與廣汽豐田漢蘭達、長安福特銳界等車型展開競争，車身長度相比銳界還要多出近122mm，内部空間上更具有優勢。

動力方面，北京現代全新7座SUV或将搭載2.4L自然吸氣/2.0L渦輪增壓發動機，最大功率139kW、180kW，峰值扭矩240Nm、350Nm。新車傳動系統預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱，并将搭載現代最新的全時四驅系統，提供三種駕駛模式。

北京現代還會在明年推出的純電版車型，該車或為純電版ENCINO昂希諾，外觀方面延續海外版KONA EV的設計風格，前臉為封閉式的進氣格栅。新車中置的LOGO後方或為充電插口，LED頭燈組采用分體式造型。新車車身側面采用懸浮式車頂設計，前後翼子闆處配備了寬邊的黑色輪眉，并選用18英寸花瓣狀輪毂。車尾造型與車頭相呼應，采用了相同的分體式燈組。細長的LED示寬燈搭配包含了倒車燈、轉向燈和後霧燈的尾燈組，夜晚點亮後極具辨識度。

動力方面，參考ENCINO昂希諾KONA EV的動力參數，預計新車将搭載最大功率為150kW的電動機，最大續航裡程能達到470km，相較于榮威ERX5更具優勢。

進入2018年以來，國内車企之間的競争日漸加劇，在中國汽車市場依然維持緩慢增長态勢的環境下，北京現代交出了一份不錯的成績單，上半年實現累計銷售38萬輛，同比增長25%，銷量上的良好表現得益于不斷優化的産品策略。今年北京現代還将推出多款新車，以新品帶動銷量提升。網上車市從北京現代官方獲悉：北京現代LAFESTA、新款途勝、全新索納塔插電混動版以及全新悅動RV共4款車型将在年内上市。此外，北京現代全新SUV将在今年廣州車展中首發（11月16日為媒體日），融入了現代汽車全新的設計語言和前沿科技配置。

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