9月28日晚，長安銳程PLUS通過線上直播的方式正式上市，新車全系搭載藍鲸1.5T 7擋濕式雙離合變速箱，共推出4個配置車型，官方指導價為9.99-12.29萬元。作為上市優惠，官方還為新車提供了訂車禮、置換補貼、2年4次基礎保養、彈射模式、KTV話筒等多項福利。

　　銳程PLUS可以看作銳程CC的升級款，除了軸距一樣之外，它們在造型、内飾、配置等方面都有很多不同。外觀方面，新車采用了無邊界前臉設計，漸變的鱗片狀格栅不但辨識度極高，與扁平的大燈相連的做法也大幅提升了科技氣息。當然了，長安如今流行的貫穿式前燈帶，在銳程PLUS身上同樣有配備，整體看起來既簡潔又時尚，穩重之餘又不失靈動。

　　新車的側面修長且流暢，大尺寸旋風造型輪毂配合雙腰線帶來了不錯的運動氛圍，較長的車頭配合溜背的頂部線條，給人一股性能車的低趴氣息。尺寸方面，銳程PLUS的長寬高分别為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，定位A 級家轎，從數據看，已經能和不少B級車媲美。

　　銳程PLUS的尾部同樣出彩，貫穿式LED燈帶兩邊寬中間窄，熏黑的元素配合質感十足的紅色LED燈帶足夠潮流。除了底部雙邊兩出的排氣(裝飾)很亮眼之外，新車在“小鴨尾”方面也下了不少心思，微微翹起的造型進一步提升了車尾的視覺效果。

　　相比銳程CC，銳程PLUS的内飾設計也有了質的提升，T型中控布局依然簡潔和舒展，大量軟性材質混搭帶來了不錯的檔次感。作為重點，全新的懸浮式雙聯大屏、平底式方向盤以及遊艇式換擋杆等帶來了明顯的科技氣息，另外，新車還有L2級駕駛輔助、AR-HD、一體式零壓感座椅、50W極速無線充電等高科技配置。

　　動力方面，銳程PLUS全系搭載藍鲸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.44L/百公裡。同時，銳程PLUS全系标配增強式前後獨立懸架系統，在舒适度和操控方面有一定的提升。

　　那麼銳程PLUS的4個車型應該怎麼選?我們接着往下看。

銳程PLUS 豪華型

推薦指數：三顆星

　　作為入門版車型，指導價9.99萬的豪華型基礎配置足夠高，例如ESP、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動駐車、自動空調、倒車影像、7 12.3英寸雙連屏等都有提供，作為家用已經足夠實用，較大的車身尺寸、不錯的顔值配合自動擋的加持，預算不多的朋友選擇入門版并不吃虧。但在四個配置車型中，入門版隻提供了4喇叭音響、16寸輪毂，并且天窗和後排出風口也沒有，所以橫向對比之下它的推薦指數并不高。

銳程PLUS 尊貴型

推薦指數：四顆星

　　尊貴型比豪華型貴了8千元，但在舒适配置方面卻高了非常多，例如天窗、主駕駛電動調節、後排杯架、後排空調出風口、64色氛圍燈、6喇叭揚聲器，另外還有前後排頭部氣簾、後駐車雷達、540度全景影像、外後視鏡自動折疊等，從差價看，這一大堆配置完全是物超所值的存在。比較可惜的是，這個配置車型的17寸輪毂 215寬度的輪胎依然差了點意思。

銳程PLUS 領航型

推薦指數：五顆星

　　作為次頂配車型，11.59萬的領航型預計是整個車系中最走量的車型。相比尊貴型，它多了主動刹車輔助、前方碰撞預警、全速自适應巡航以及可開啟的全景天窗，并且輪毂也升級到18寸，配備了225/45 R18的輪胎，這些配置對于高頻使用的通勤型家用車來說，已經是軟件、硬件都照顧得很周到，而AR-HUD擡頭顯示、雨量感應雨刷、駕駛座通風/加熱也出現在這個配置身上，對于這個售價而言确實相當厚道。

銳程PLUS 旗艦型

推薦指數：四星半

　　作為頂配車型，12.29萬元的旗艦型最大的亮點是增加了包含并線輔助、車道保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、DOW開門預警等功能在内的L2級駕駛輔助系統！這些功能對于長期有跨城出行、跑長途的用戶來說更加實用，畢竟，讓科技為安全護航永遠不會過時。另外，50W手機無線快充的配置也隻在頂配車型身上提供，無“線”纏繞的車廂倒是挺讓其它配置車型羨慕的。

焦哥點評

　　銳程PLUS的到來确實讓我們看到了銷量“爆款”的可能，在全系匹配藍鲸1.5T 自動擋的前提下，奔着更大氣的造型和更齊全的基礎配置看，中低配兩款車型在10萬元左右的價格中顯然能給不少同級車型帶來壓力;而中高配車型在舒适配置、科技配置方面直接拉滿，與12-17萬級的合資車型争奪市場也足夠自信。（文：馮）

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