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2022最省油最耐用的車是什麼

汽車 更新时间:2024-07-31 18:16:22

上一期給大家分享了前10輛,接下來後10輛奉上。

11、奧迪A4

價格:24.54-31.74萬

發動機:2.0升4缸渦輪增壓

最大馬力:252ps

車身結構:4門5座三廂車

2022最省油最耐用的車是什麼(2022盤點性價比最高的20輛汽車優缺點)1

全面的奧迪 A4 是一款引人入勝的運動型轎車,通過标準全輪驅動和令人印象深刻的安全技術提供真正的性能和豪華。奧迪 A4 的客艙采用優質材料,可容納五名乘客。奧迪的加熱式電動可調前排座椅具有出色的支撐性,柔軟的皮革内飾是标準配置。奧迪的駕駛位置非常完美,一切都觸手可及。能見度極佳。奧迪 A4 後備箱提供12立方英尺的行李空間。

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優點

  • 良好的動力和加速度
  • 标準全輪驅動
  • 平穩行駛和運動操控

缺點

  • 保守的外觀設計
  • 前排座椅偏斜,後座角度不太好
  • 低速的時候,确實會出現一些抖動

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總結

A4 是奧迪最受歡迎的車型之一,也是其最實惠的轎車之一。A4比奧迪 A3更大,是運動型豪華轎車類别的核心,其中還包括寶馬 3 系、梅賽德斯-奔馳 C 級和雷克薩斯 IS. 盡管競争激烈,A4 令人印象深刻的性能和豪華的客艙脫穎而出。渦輪增壓 A4 駕駛起來既快速又有趣,轉向緊湊,懸架調校良好。

12、雷克薩斯 ES

價格:29.48-48.88萬

發動機:2.0升4缸/2.5升4缸自然吸氣

最大馬力:201ps

車身結構:4門5座三廂車

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雷克薩斯 ES 中型豪華轎車行駛平穩且異常安靜,讓日常通勤感到輕松。它的性能并不令人興奮,但如果您想要一輛可靠、裝備精良、舒适的豪華轎車,它是首選。

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優點

  • 甯靜的客艙和舒适的乘坐體驗
  • 混合動力車型提供令人印象深刻的燃油經濟性
  • 平穩駕駛和足夠的性能

缺點

  • 360度全景不夠清晰
  • 後備箱偏小
  • 中控屏操作有些複雜

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随着 SUV 繼續主導豪華市場,雷克薩斯 ES 等轎車正在成為稀有品種。ES 是一款真正的中型轎車,可以舒适地容納五個人,将性能目标留給了歐洲競争對手。這款雷克薩斯專為安靜舒适而設計。寬敞的内部采用優質材料和人性化設計;一個新的觸摸屏信息娛樂屏幕糾正了以前的缺點。

13、豐田亞洲龍(Avalon)

價格:17.98-26.98萬

發動機:2.0升4缸/2.5升4缸自然吸氣

最大馬力:209ps

車身結構:4門5座三廂車

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豐田亞洲龍直接針對傳統轎車買家,将近乎豪華的住宿與甯靜的乘坐體驗、令人驚訝的效率和寬敞的後備箱融為一體。它并不像它的設計所暗示的那樣運動,但是喜歡平穩安靜地騎行且不那麼大驚小怪的買家會在亞洲龍中找到很多喜歡的東西。

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優點

  • 舒适的五個座位
  • 安靜的客艙
  • 柔軟的懸架使其非常适合通勤和長途旅行

缺點

  • 性能與其運動風格不符
  • 刹車會特别靈敏同時制動感也特别強
  • 内飾設計沒質感

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豐田亞洲龍是市場上為數不多的全尺寸轎車之一。比中型豐田凱美瑞略大,有足夠的空間容納五個成年人。所有車型均為前輪驅動,并配備懸架,旨在在任何表面上提供平穩、平穩地行駛。性能在所有豐田亞洲龍型号上都處于次要位置,因此盡管有足夠的動力可用,但它始終以平穩、不引人注目的方式分配。

14、沃爾沃 S60

價格:23.69-32.49萬

發動機:2.0升4缸渦輪增壓

最大馬力:250ps

車身結構:4門5座三廂車

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憑借其時尚的客艙和廣泛的标準功能列表,S60 提供了風格和實質。然而,一些競争對手在貨運能力和運動能力方面超過了這輛沃爾沃。如果您喜歡幹淨、時尚的氛圍,您可能會愛上 S60 的車艙。其極簡的斯堪的納維亞設計為這款車的内飾賦予了獨特的奢華品牌。儀表闆具有漂亮的塊狀造型元素和高大的平闆式觸摸屏。S60 的座椅是該車型中最舒适的座椅之一,可讓您在長途旅行中得到舒緩和支持。

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優點

  • 舒緩背部和肩部的座椅
  • 優雅的客艙
  • 簡約的設計

缺點

  • 與競争車型相比,後備箱空間更少
  • 不像一些競争對手那樣運動。
  • 中控台的存儲空間非常有限

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沃爾沃 S60 的座艙是極簡時尚的殿堂。此外,這款車還提供舒适和優質的體驗,配備舒适的座椅和豐富的标準功能選擇。它提供了令人印象深刻的燃油經濟性。與之競争的小型豪華車,例如BMW 3 系,更具運動性。梅賽德斯-奔馳 C 級的後備箱更寬敞。但 S60 滿足于其風格、效率和奢華的結合。

15、日産軒逸

價格:7.88-16.19萬

發動機:1.2升3缸/1.6升4自然吸氣

最大馬力:135ps

車身結構:4門5座三廂車

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新一代軒逸的外觀非常運動,更符合當下年輕人的審美,整體觀感也更加舒适,線條的運用和整體設計都比較柔和,前臉依舊是家族式的設計,進氣格栅透着大氣。鍍鉻的加持也是運動型的,兩側的LED大燈可以接上,展現它年輕的一面。底部霧燈區也設計的不錯,時尚又很吸睛。

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優點

  • 較寬松的空間體驗
  • 座椅比較柔軟
  • 油耗比較低

缺點

  • 起步肉,動力不足
  • 車身鋼闆太薄
  • 發動機噪音大

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總結

新日産軒逸是一款不錯的汽車,可能沒有任何非凡的功能,但它是一款可用的運動型汽車。剛起步時,汽車可能會提供較慢、較不強勁的行駛。然而,你開得越多,這種力量就越強大。這輛車提供了非常穩定的行駛。

16、特斯拉 Model 3

價格:27.99-36.79萬

發動機:永磁同步/前感應、異步後永磁、同步電機

最大馬力:486ps

車身結構:4門5座三廂車

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憑借其電氣化的動力系統、令人印象深刻的續駛裡程和豐富的技術功能,特斯拉 Model 3 是那些欣賞尖端創新的人的實用選擇。然而,它的車艙缺乏一些競争豪華車的工藝。高大的窗戶和全長的玻璃屋頂營造出開放、通風的氛圍,并具有出色的外部能見度。乘客空間寬敞,可容納四人,與寶馬 3 系或奧迪 A4 (豪華緊湊型轎車的黃金标準)相比,前排腿部空間略大,但後座乘客的空間大緻相同。

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優點

  • 創新的科技設施
  • 動力十足絲滑無頓挫
  • 底盤很穩,懸挂也很流暢

缺點

  • 冬季續航打折較多
  • 座位不通風
  • 腿部空間一般

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總結

特斯拉 Model 3 體現了電動汽車近年來的發展曆程。大約十年前,當第一波浪潮襲來時,電動汽車處于邊緣地帶,受到有限的續航裡程(第一輛日産聆風在兩次充電之間僅行駛 73 英裡)和古怪的造型的影響。今天的電動汽車已經以最好的方式發展,Model 3 就是證明。它具有幫助其他特斯拉汽車赢得廣泛受衆的特點:簡潔的設計、出色的電池續航裡程和領先的技術。

17、奔馳C級

價格:21.47-26.17萬

發動機:1.5升4缸渦輪增壓

最大馬力:204ps

車身結構:4門5座三廂車

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C 級轎車的信息娛樂系統具有令人印象深刻的 12.3英寸觸摸屏,縱向安裝,就好像有人巧妙地将數字平闆電腦集成在中控台上方的空間中一樣。系統采用最新的MBUX系統,增強語音控制;它可以使用由生物特征認證激活的個人配置文件進行定制。無線 Apple CarPlay 和無線 Android Auto 是整個系列的标準配置。

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優點

  • 有吸引力的外觀設計
  • 豪華的内飾
  • 令人印象深刻的燃油效率

缺點

  • 主動安全功能需要額外付費
  • 一檔和二檔的頓挫感很強
  • 冷啟動時發動機聲音太大

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總結

全新的 2022 年梅賽德斯-奔馳 C 級轎車将經典的梅賽德斯造型與強調汽車永恒比例的設計相結合。MB設計師并沒有屈服于其他一些奢侈品制造商的折痕和折疊熱潮。雖然緊湊,但 C 級可為多達 5 名成年乘客提供良好的住宿環境。乘坐質量是舒适性和操控性的令人愉悅的平衡。

18、寶馬3系

價格:26.60-38.30萬

發動機:2.0升4缸渦輪增壓

最大馬力:190ps

車身結構:4門5座三廂車

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如果您要購買一輛能做到這一切的汽車,BMW 3 系将是一個絕佳的選擇。它以時尚的包裝提供高水平的性能、精緻和效率。在 BMW 3 系内部,您會發現高檔材料、出色的外部視野和良好的控制裝置,營造出令人愉悅的高檔環境。寶馬可選的 12.3 英寸數字儀表顯示屏雖然很有吸引力,但并不像傳統儀表那樣一目了然。

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優點

精緻而運動的底盤

強大的引擎

油耗方面比較合理

缺點

内部缺乏活力

大燈車裡不能自動調節高度

後視鏡的反光角度太大

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總結

BMW 3 系現已進入第七代,長期以來一直是運動型轎車的旗手。自上次重新設計(2019 年)以來,它已經享有盛譽,不僅提供令人愉悅的駕駛體驗,配備一流的發動機和靈動的操控性,而且還增加了高水平的精緻和舒适性。過去你買奔馳C級是為了豪華,一輛奧迪A4是為了技術,一輛寶馬3系是為了性能。

19、比亞迪漢

價格:21.48-32.98萬

發動機:永磁/交流/同步電動機

最大馬力:517ps

車身結構:4門5座三廂車

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漢EV系列将為電動汽車技術和質量建立新的全球标準,颠覆舊的豪華汽車市場,同時加速全球向電動汽車的過渡。以中國最著名的朝代之一命名的漢EV系列也說明了中國不斷擴大的工業能力。比亞迪漢EV的加長版擁有全球最高的能量回收等級,續航裡程達到605公裡。

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優點

  • 加速動力強勁
  • 汽車操控性能極佳
  • 内飾豪華、配置豐富

缺點

  • 路噪比較明顯
  • 彎道行駛中懸架韌性略有不足
  • 後座舒适性較差

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總結

比亞迪漢是比亞迪生産的中型轎車。它提供全電動和插電式混合動力。比亞迪漢 EV 擁有強勁的性能和優雅的做工,包括電動汽車市場上最現代的技術。作為全球首款搭載比亞迪超安全刀片電池的量産車,比亞迪漢EV在安全性、性能和豪華性方面為全球電動汽車樹立了新标杆。

20、紅旗H5

價格:14.58-19.08萬

發動機:1.5升4缸/1.8升4缸渦輪增壓

最大馬力:197ps

車身結構:4門5座三廂車

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新車設計與紅旗系列的其餘部分保持一緻,帶有大量閃耀的大型令人印象深刻的格栅,狹窄的 LED 大燈,以及延伸到所述格栅中心的紅旗引擎蓋裝飾。車身纖細,中間的線條很有立體感。多寬輪毂密集,飾以精美銀鍍鉻闆。車内的布局非常規整,中控台比較直。三輻式方向盤采用平底設計,A柱式空調出風口安裝在懸浮式液晶屏下方。手柄小巧玲珑,表面采用上等皮革。車内空間也很寬敞,騎行後很舒服。

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優點

  • 外觀年輕氣,氣場不輸BBA
  • 人機交互比較靈敏
  • 空間屬于B級車的水平

缺點

  • 儲物空間少的可憐
  • 座椅雖然軟但是包裹性較差
  • 内飾很多細節需要改進

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總結

紅旗智能車系統也升級至3.0版本,在輔助駕駛技術和安全體驗方面更加先進,操控體驗更加精彩。新H5産品實力還是很強的。B級車的尺寸帶來了突出的空間優勢。至于外觀和内飾的設計氣質,能帶來不少面子。至于功率,它也有很好的控制效果。此外,H5的一大特點就是性價比。這款車的入門版起價14.58萬。和雅閣和帕薩特相比,不用多說。獨立機型中沒有這種顔值和性價比的機型。這也是紅旗能夠迅速獲得大量市場的原因。

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