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自動變速器油的循環換法

教育 更新时间:2024-08-27 15:22:54

換變速箱油的時候,常見的有2種換法:重力法通常要400到500塊錢;循環法動不動1500起步。

實際上,2種換法的區别并不在于油液本身,而是在換油的操作、用量和效果上。

操作和用量上的區别
  • 自動變速箱的油液無法靠重力排淨

首先,重力法換油的操作方法比較簡單的。大部分自動變速箱都是有一個油位口的,可以通過它來放油、檢查油位或者是換油。

重力法換油就和我們發動機換機油的步驟是差不多的,土話就是“放放出來”、“流流出來”。

拿個别克型号GF6的AT變速箱舉個例子,維修培訓手冊上對放油和加油的步驟是這麼說的:首先将車輛舉升,拆下放油螺絲,将油放空。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)1

然後擰回放油螺絲,注油、起動,并将換擋杆挂遍所有擋位;最後檢查油液位并進行補充。好了,結束了。

雖然步驟比較簡單,但實際上,自動變速箱中的油液是沒有辦法靠重力排空的,土話就是“放不幹淨”。

AT、CVT變速箱一般都是有個叫做“液力變矩器”的這麼個東西的。

期刊《汽車維修技師》上面有一篇論文,分享給你。

《淺析自動變速器油(ATF)的檢查及其更換方法》上面講:重力法隻能換掉50%到60%的舊油,其餘的油液在液力變矩器和油冷卻器裡面是沒有辦法換出來的。

另外,像雙離合變速箱的雙離合模塊,也是有比較複雜的油腔結構的。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)2

就好比說:馬路上面坑坑窪窪的,下雨不是上面就有很多積水嗎?即便城市的排水系統再好,被邊上的溝溝槽槽都流掉了,但是這些坑坑窪窪裡面的水還是在的。

拿别克英朗再來舉個例子,車主手冊關于維修保養的内容上面寫:通用6AT變速箱,它用這個,油液容積是8L。

但是在實際的保養當中,變速箱能放出的油液,我們不是可以看的嗎?隻有5L左右。

  • 循環機需要消耗額外的變速箱油

相比之下,循環機的換法,每次換油的消耗就大很多,流程也相對比較複雜。

采埃孚,就是ZF,官方對循環機換油操作流程做了一個介紹:放掉舊油之後,操作人員把新油加入到清洗過的循環機内。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)3

再将循環機進、出油管的接頭分别接在車子冷卻器油管的接頭上,打開電源,加注新油至規定量之後,再開啟“等量交換”功能。

簡單講就是:機器會全自動幫車子吐掉舊的變速箱油,再吸入新的變速箱油,在外力的作用下實現不斷地循環,徹底地來更換。

新油加注好之後,“等量交換”的過程的用量,就會對油液産生額外的消耗。

就好比說:你吃完飯,礦泉水還剩下半杯,喝不下了,你拿這些水漱漱口,也算是把它用掉了,就差不多這個味道。

再來舉個例子吧:常見的采埃孚(ZF)8HP系列的8AT變速箱,變速箱油的容量在8.5L左右,循環換油的時候,新油建議用量是在12L。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)4

奔馳型号722.9的7AT變速箱,油液容量10L,在循環換油的時候,新油建議使用量14L,粗粗地算算也是要多40%的。

效果上的區别

除了換法和用量,重力法和循環法在效果上也有區别。

變速箱油之所以要換,是因為舊油的性能沒有辦法再滿足變速箱正常的工作需要。

這就好比:過期發黴的酸奶喝到肚子裡面,不光是起不了促進消化的作用,反而是肚子疼,出疾病了,對不對?

期刊《石化技術》上面有篇論文,分享給你,《自動變速箱油失效分析》上面講:自動變速箱油主要的失效模式有變質、污染、添加劑損耗、起泡沫和過熱等等。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)5

合格的變速箱油,對粘度、溫度和摩擦特性、抗泡沫性上面都是有一定的要求的。

期刊《石油商技》上面有論文,《8AT自動變速箱油的性能評價及應用》上面講。

自動變速箱油的使用溫度範圍一般是-25℃到170℃。

所以說,要求油品有适宜的粘溫性能:作為能量傳遞和潤滑介質,又要有比較低的運動粘度,通常是要求變速箱油在100℃下的運動粘度在6到8.5mm²/s。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)6

具體不用記,反正就是“要求比較高”的意思。

用重力法去換油,加進去的新油不是和舊的油混在一起了嗎?不就打折了嗎?這就像喝水、喝酒、喝可樂勾兌一樣的道理,度數不夠了,就這個意思。

用循環法換油,不單是油液換得更徹底。

而且循環機帶動了舊油的流動,能在一定程度上讓殘留在油道、油腔裡面的鐵屑、髒東西就随着油液排出去了,就洗了一下嘛。

就好比是:一塊沾滿泥土的鵝卵石,丢到河當中去被水流反複沖,不是也幹淨一點嘛?對吧?

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)7

不論哪種換法,油一定要選對

最後,不管選擇哪種換油方式,用的油應該是相同的,選對變速箱油的型号是重中之重。

期刊《中國信息科技》上面有篇論文,分享給你,《自動變速器的維護與正确使用》上面說:加錯油會引起打滑、高溫、換擋沖擊等等後果。

通常來說:每款車子在手冊上都是标注指定變速箱油的型号的。

就好像:給人輸血,A型血給它來個兔子輸血進去……放B型血都不行,都要出問題的。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)8

你比如說:别克英朗在手冊上面就指定了一個油品的認證型号。

手冊上如果沒有說的話,找4S店的師傅确認一下也是可以的,基本上認證是匹配的,就沒問題。

看情況選擇用哪種換油方法

總得來說:循環法相比于重力法換油是更徹底的,适合公裡數多的車子。

如果車子第一次換油,油液變色也不是很嚴重,也不是特别髒,用重力法來換也是問題不大的,看預算、看心情。

自動變速器油的循環換法(自動變速箱換油)9

變速箱油到底多久換一次

換法有了,想毛估估自己的車子有沒有必要換變速箱油呢?是不是?别說:換這個、換那個、能不能省錢、效果好不好。要不要換?對不對?

怎麼樣才能确定變速箱油到底多久換一次?

小保養不是間隔比較短的嗎?要換機油,對不對?機油的壽命到底有多長?我自己怎麼判斷機油是不是該換了?

朋友有可能笑了:“保養手冊上寫的,要去4S店的。”我不去4S店了,質保期都過了,我想自己用更好的機油、更省錢的時候,到底多久換一次嘛?

人家是要多賺錢,我自己來的話,看公裡數還是看時間?還是有其他的看的辦法?

  • 關鍵詞:保養

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