外觀上新上市的GLK200與GLK260和GLK300并無二緻,前臉,側身線條與尾部造型也都向師哥們看齊,不仔細觀察的話,無法區分。
唯一表明自己身份的就是尾部的GLK200字樣了,另外,該車尾部沒有4MATIC字樣,新車很可能沒有配備四驅系統。
在這級别被普遍采用的HID氙氣大燈,在GLK200身上并未出現,取而代之的是傳統的鹵素光源遠近光燈。由于大燈未采用透鏡燈組,看上去顯得前臉較為“無神”。
尾燈依然是LED光源示寬燈與燈泡刹車燈的組合,與先前上市的260和300相同。
中控部分依然與高級别車型相同,隻是将近40萬的SUV還未配備座椅加熱功能,對于價格來說似乎有點兒說不過去了,全系通用的雙區自動空調,隻是奔馳優秀的發動機餘溫加熱功能(REST鍵)并未出現。
全系标配全景天窗的福利也延續到了入門級的GLK200身上,當遮陽簾打開時,車内一下子豁亮了不少。
燈光模組帶自動感應式前大燈開啟功能,隻是大燈高度需要手動調節。
GLK200配備了倍耐力Scorpion輪胎,俗稱的“蠍子胎”。輪胎尺寸為235/50/19,輪圈造型與GLK260和GLK300低配相同。
GLK200的心髒是一台M274 2.0T低功率發動機,最大功率135Kw最大扭矩300 N洠。雖然功率不甚亮眼但由于扭矩寬泛所以驅動這台中型SUV還是足夠的,與發動機匹配的依舊是7速自動變速箱。
随着GLK200的上市,奔馳在中型SUV系列的入門價格再一次被刷新,其售價為37.8萬元。
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