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穗莞深機場新消息

生活 更新时间:2025-02-08 01:23:21

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)1

它,地處 粵港澳大灣區 腹地

它,銜接 廣州東莞深圳 三市

它,是 珠三角城際網 珠江東岸的主幹線

它就是——

穗 莞 深 城 際 !!!

目前

穗莞深城際于我市有 2條在建線路

分别是

深圳機場至前海段

(下稱“機前段”)

&

前海至皇崗口岸段

近期

機前段傳來新進展↓

01

機前段成功穿越重大風險源

近日

穗莞深機前段項目

左線盾構機“深灣二号”

成功穿越深中通道人工島

這标志着穗莞深項目雙線盾構

成功完成下穿重大風險源

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)2

工程進展概況圖

項目為雙洞單線盾構隧道,采用兩台大直徑泥水平衡盾構機施工,是全線獨頭掘進距離最長、唯一下穿海域的隧道

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)3

西灣海域段

盾構機下穿深圳西灣海域深中通道過程中,需要在上軟下硬複合地層及花崗硬岩地層掘進,屬于重大風險,容易引發地層沉降、産生機械故障等問題。

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)4

左線入海點

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管片吊裝

# 為保障盾構順利完成深中通道下穿、确保盾構高效連續掘進,左線盾構下穿人工島前,針對硬岩地層掘進刀具易磨損問題,全面排查隧道下穿段地質情況,結合地層軟硬比例變化,使用超前注漿工藝對上軟下硬地層進行土體加固;全面提高安全預控措施,加強過程監管,同時做好充分的應急準備工作。

#項目總結前期掘進經驗,組織建立刀具數據庫、分析磨損規律、優化刀具的耐磨設計,嘗試使用滑動軸承刀具,同時借鑒類似項目及TBM刀具,對本項目刀具進行優化;結合市場調查和專家咨詢意見,創新刀具防松裝置,減少刀具異常損壞現象,大大提高了刀具使用壽命,确保盾構高效掘進。

# 掘進過程中,項目上下齊心協力做到嚴格控制掘進參數,合理調整盾構姿态,密切關注注漿壓力,嚴格落實地面監測。保證實時地面監測,快速調整掘進參數,嚴格控制對島體及地面建築的影響。

#曆時65天,項目成功完成205m下穿任務,保證島體沉降在10mm以内,建築沉降在5mm以内。

上下滑動查看

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)6

穗莞深機場新消息(穗莞深機前段開通時間初定)7

質量檢查

02

穗莞深城際機前段

灣區城際鐵路網廣深主軸

重要組成部分

穗莞深城際機前段起于已開通的

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