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汽車手刹和腳刹有什麼區别

汽車 更新时间:2024-07-23 19:25:27

汽車手刹和腳刹分别制動的是前輪還是後輪呢,這幾天有好幾個朋友問到我這個問題。在這裡我就一并回答了,順便把刹車相關知識也和大家做一個分享,希望對大家有幫助。

手刹專業名稱是駐車制動器(後面直接說手刹),絕大部分輕型轎車,手刹都以杠杆原理拉動刹車拉線,使後輪制動蹄片或制動鉗鎖死.。輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車,手刹多通過機械方式,将傳動軸上的制動鼓鎖死,以達到制動目的。重型卡車和大型客車,後輪制動氣室多帶有彈簧儲能制動,行車時壓縮空氣頂起彈簧,駐車時,司機隻要操作一個閥開關,把氣放掉,彈簧就會鎖死後輪。所以手刹是制動後輪的。這裡八挂一句,有的跑車後輪上面有兩個卡鉗,其中一個就是專門獨立的手刹制動鉗。

汽車手刹和腳刹有什麼區别(汽車腳刹和手刹的區别)1

腳刹制動是通過刹車油壓系統作用到四個輪胎上,以将車輛停下。傳統的刹車系統會平均将刹車總泵的力量分配至四個車輪,但由于路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉移,四個車輪與地面間的抓地力将有所不同,這樣的分配并不符合刹車力的使用效益。所以後來的汽車上出現EBD(電子制動力分配裝置),實際上是ABS的輔助功能,通過行車電腦在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由于附着不同而導緻的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程序在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。所以腳刹制動是作用汽車的四個輪胎的。

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