看了一些網友的評論，如鲠在喉，不得不說的幾件事兒！

前兩天在網上發了一篇回憶當年騎行拉薩的遊記，結果引來一些網友的評論，好評差評都有，早已習慣了這些，但是個别網友的評論确實錯的離譜兒，所以就針對這個評論也發了一些感慨，結果引來更多的評論，針對于其中一些評論，我是如鲠在喉，今日不吐不快！

首先說明，截圖中的截圖就是我說的那個錯得很離譜的一個網友的評論，并不是我的評論，而這個動态則是我對于這條評論的一個感慨，我隻是用了反話正說的修辭方法而已，結果有一些網友搞都沒搞清楚就開始一通亂噴，實在令人無語，建議趕緊聯系一下語文老師（小學階段）再惡補一下！

對于一些對騎行确實是不甚明白的網友回複如下幾點（單純的技術溝通，絕對沒有好為人師，更不是自大得覺得這個世界上就我一個能人）：

第一，45天騎行5500公裡，很多沒有接觸過長途騎行的朋友覺得不可思議，一天平均下來要120公裡了，還要連續騎45天，其實真正了解長途騎行的朋友都知道，這隻是一個普通長途騎行的普通标準，甚至是菜鳥标準！如果不信，你們可以去論壇上看看那些真正的騎行大神，騎行滇藏線，川藏線，新藏線的，環中國騎行的，别說45天了，450天的都大有人在，他們也不是什麼專業選手，更不是什麼職業選手，他們隻是酷愛騎行！

第二，回到騎行318國道這條線上，從上海的人民廣場到拉薩，路碑上的距離是從0到4646，但是中途在湖北和四川段的地方，存在兩次路碑公裡說差異，而且騎行的過程中還要考慮每天進入城鎮的距離和偶爾拐道沿途旅遊景點的騎行距離，所以碼表距離5500公裡，這一點很好理解吧！

第三，關于普通騎行的速度和時間，但凡了解一點騎行常識的人都知道，普通的山地車在平原上時速最少也是16-18公裡左右，稍微快點在20公裡，公路車的速度就更快一些，而對于長途騎行的話，每天的事情就是吃飯，睡覺，騎車，基本上每天7-8個小時在車子上，非常正常的事情，這一點沒有什麼好懷疑的，你覺得騎一會兒就屁股疼，腿疼，可是對于長途騎行的人，基本上是每隔2個小時才會下來休息十來分鐘，然後再接着騎，保持正确的騎行姿勢和騎行裝備，是可以避免這些的！

我從上海出發的前面七八天，基本上每天都保持在140公裡，連續騎行了第七天才出現膝蓋有些微痛的感覺，從上海到成都這一段，就隻休息了半天去了一次三峽大壩，其他時間每天都在騎行。

第四，關于對于環境對于騎行的影響，有些網友質疑天氣的影響，高原的影響，高反的影響，你不可能連續騎行的，其實還是不夠了解，在路上，無論是大雨，逆風，高溫，大雪，冰雹，我們從來都不曾停下過，至于所謂的高反，那隻是對于自駕遊的人才有，對于徒步或者騎行的人，高反隻有一次，後面就完全沒有感覺了，我們的第一次高反就出現在折多山，從此再無高反。

第五，還有網友質疑沿途沒有紅綠燈嗎，連續45天如果一個人騎行，沒有專業團隊的後勤支援，吃喝拉撒就把你折騰死！好吧，歸根結底還是一句話，你是對318真的真的一點都不了解啊！318國道除了橫穿縣城的路段之外，完全沒有紅綠燈啊，尤其是從成都到拉薩這一段，更是如此啊！至于專業團隊後勤支援那就更是笑話了，你可以問問每個單獨騎行的人，哪裡需要團隊？每隔幾十公裡就是城鎮，吃喝拉撒睡全部搞定，你連個帳篷都不用帶啊，還帶團隊？

第六，有些網友從我的圖文中隻看到幾張照片，就懷疑我是否真的騎過，這個就有點搞笑了，我也懶得解釋了，如果你不相信，大可以往前面翻看我的圖文，裡面有我騎行的每一天的騎行日記，有圖有文有詳細記錄，一看便知，我不想在這裡浪費口水了！

最後我想說，總有那麼一些人，對于自己做不到的事情，就覺得其他人也做不到！而且會拼命裝作自己很專業的樣子，列出一堆所謂專業的數據出來以顯得自己所說的更加真實，但其實适得其反，因為你列出的數據本身就是很荒謬的事情，比如說什麼環法自行車比賽的頂尖職業選手每天也就一百多公裡，這個真的是要笑死人的，比如說什麼摩托車一天跑個100多公裡都很艱難，這個更是連起碼的速度距離感受都沒有，居然還要拿出來佐證自己更加荒謬的結論！

其實這些人也還好，更讓人生氣的是那些專業的噴子，對騎行一無所知，就是不管說什麼，上來就噴的那種，給你上升到人身攻擊，比如說什麼騎行的人，都是自私自利的，隻顧自己不顧家人，不孝父母，不義朋友，反正就是騎行的，就是不仁不義不忠不孝的大逆不道之徒，也是真真讓人無語！所以對于這樣的人，我的選擇就是，堅決果斷地怼回去！朋友們，你們覺得我做得對嗎？歡迎留言（理性）評論！

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