駕照考試時,教練常常會說把方向盤打一圈半,當時作為新手開車常常弄不清一圈半是多少,當時看得真的有些暈暈的。 當方向盤是正的時候,上面的标志是正的,從而推理出打一圈半後,标志應該是反的?然而并沒有,打死方向盤後,車标是個歪的。
有時候,當說到回半圈方向盤時,半圈不是代表180度嗎?教練還說等車子擺正之後,再回方向盤一圈。那麼,要是按照教練說的,怎麼都感覺盤子打少了?
但是,教練口裡的兩圈指的是:就是向一個方向打死,但是打到底也就一圈半,但沒有到兩圈。當方向盤往回回一圈時,方向盤上面的車标朝上。再回兩圈,車标箭頭就兩次指向上方,這時候你的車子就正了。
科目二考試的倒車入庫項目就講究的是回方向盤,如果你不确定現在輪胎的方向,你可以先朝左邊或者右邊打死方向,再回個兩圈就能找到正确方向。記住這個方法,打死方向盤後回一圈半,不要管打了多少度,隻用将方向打死就好了。同樣的,回圈時方向盤也是半圈,不要管打多少度,隻要車标朝上就可以了。
最後要再告訴大家一下:方向盤的劃分為助力和非助力。其一是,新款方向的助力車是1.5圈;非助力的則需要打兩圈。同時外觀上也有一定的區别:體積小一點的為助力方向盤,表示為四幅,均為喇叭。非助力就不同了,非助力方向盤可就大多了,幅數也比較多,四幅不等,兩邊都有喇叭。
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