自從蘭德酷路澤這款車面世，它似乎就是越野這個詞最好的代名詞，外觀霸氣性能優越，年輕人和越野愛好者都成為它最忠實的擁蹙，與路虎走舒适路線不同，這款車就是為了“大，快，穩”而生的，同時很多越野車都難免被拿來與它一比。

陸巡是為數不多具有超長曆史傳承的車型，它與高爾夫、雅閣、卡羅拉等車型相同擁有者一天一夜都講不完的故事，與其他車型不同的是，陸巡在全球範圍内都有着極高的定價，而且其衍生車型衆多，豐田也憑借着硬派越野車在全球市場中建立了完美防線，從海拉克斯到LC76，從FJ到霸道，從奔跑者再到陸巡，全球任何一個國家越野車市場，豐田都能拿出不同的産品獲得一席之地。

蘭德酷路澤4.0L版本搭載着1GR4.0升自然吸氣發動機，馬力275PS，但是依舊有車主不滿足于自己的陸巡隻有4.0的排量，他想要更大的排量以及更強悍的輸出。但由于國産政策的原因，大排量的車是想都不要想，根本不可能，所以說車主們另辟蹊徑選擇了某種方法來達到自己的目的。也許會有人說，275的馬力還不夠用嗎？現在一輛1噸多的家用轎車，高功率版的馬力也不止275匹，将近3噸的自重，這樣的動力确實有點力不從心。那麼有沒有能在不增加預算的情況下，選擇5700的動力呢？小編告訴你還真有，那就是給這輛車裝一套來自日本的HKS機械增壓。

HKS作為殿堂級的機械增壓，采用鍛造雙葉片，使用壽命提高30%，輸出效率更高。轉速比為1:11，發動機轉速越高輸出功率就越強，是蘭德酷路澤4.0這類大型越野車的絕佳選擇。改裝後，馬力由原車的275匹可以提升至378匹，扭矩 由原車385牛米提高至530牛米，百公裡加速也由原車的11.9秒提升至7.7秒左右，提升效果非常明顯。

HKS機械增壓套件是輕量化的離心式機械增壓，壓縮機葉輪采用全切割鍛造鋁材，其增壓本體使用高耐腐蝕的陽極氧化鋁塗層，極大提高産品的穩定性和耐用性。HKS離心式增壓器使用的行星輪驅動方式，使得該驅動器能夠以低振動和高效率獲得大的增速比。總結下來HKS機械增壓套件的優勢就是：體積小，重量輕，音噪低，效率高！HKS離心式機械增壓器經過一系列高海拔，高溫，沙漠等環境測試，屬于一款非常可靠的産品。因此陸巡改裝HKS機械增壓是衆多改裝方案中非常受歡迎的一種。而且陸巡HKS機械增壓套件不需要對車體進行結構改造，真正的無損安裝，讓車體保持極高的完整度。

增壓器套件

HKS機械增壓本體、HKS油冷系統（增壓油、油壺、油冷、油濾、油管）、ANROT獨立水冷系統（水壺、水冷器、水泵、中置水冷散熱器、水管）、美國AEM外挂電腦＋特調程序、洩壓閥、7075航空鋁CNC精加工支架、皮帶、惰輪、小支架、螺絲等相關安裝附件。

安裝機械增壓不需要對原車車體的結構進行改造，屬于無損安裝，可以與原車機艙完美匹配。在改裝機械增壓後，可以讓承載着越野改裝夢的陸巡具有更大的動力，更多道路屏障都能夠迎刃而解！

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