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在城市交通出行這一塊，可供選擇的交通工具數不勝數。中長途通勤代步這方面，汽車的優勢是無可比拟的。不過操作難度大、駕駛門檻高，一部分人可能并不符合條件，這時候電動兩輪車的重要性就體現出來了。

在短距離代步出行這一塊，電動車相對來說會更受歡迎。憑借價格實惠、操作簡單，一度成為不少用戶出行的首選。以前電動車上路可以說是“0門檻”，而現在市場對電動車的監管愈發變嚴。2022年以來多地開始嚴管電動車上路行為，對電動車這4項違規行為嚴查。車主記得抓緊改正，否則交警查到罰款、扣車一樣少不了。

騎行超标車上路

執行新國标後電動車就被分成了“國标車”和“超标車”，且多地都為超标車設置了3年左右的過渡期。到2022年過渡期将陸續結束。按照要求來看過渡期結束後，超标車是禁止上路騎行的，哪怕挂了臨時牌照也沒用。

因此車主要記得留意當地超标車過渡期截止時間，不要出現違規上路的行為。騎行超标車上路，交警發現罰款、扣車是沒商量的。

騎車接打手持電話

以前騎行電動車上路隻要求挂牌、佩戴頭盔就可以了，現在各地開始加強對電動車的管理，對不文明駕駛及妨礙安全駕駛行為的處罰力度加大。其中山東就明确，騎行電動自行車出現手持方式接打電話行為的，由相關部門給予口頭警告并責令改正，拒不改正的将處20元罰款。

違規載人

直到現在依舊有不少車主不清楚電動車載人标準，導緻市場違規載人的現象層出不窮。電動自行車隻允許載一名12周歲以下的未成年人（有地區将年齡放寬至16周歲），電動輕便摩托車不允許載人，電動摩托車可以載一名成年人。違規載人的話也是會有處罰的，目前不少地區都開展了電動車專項整治行動，其中就提到要對電動車違規載人進行嚴查。

電動車違規改裝、加裝

在不少禁限摩地區，車主隻能騎行電動自行車上路。但是很多人對電動自行車25km/h的時速不滿意，因此在買了車之後會違規解除限速器。這一行為是明令禁止的，随意改裝電動車屬于違法行為，面臨的處罰是很嚴重的。

包括一到夏季為了遮陽，不少車主會給電動車加裝遮陽傘、遮陽棚等配件，要知道這些改變車身結構的行為同樣不被允許，上路騎行交警查到不僅要責令現場拆除，還會處以20至50元的罰款。

結語

以上就是電動車上路需要注意的4項違規行為，多地都已嚴查，交警查到就要罰。車主記得及時改正，以免給自己帶來不必要的經濟損失。不知道加大電動車整治力度，對你們的生活是否有造成影響呢？

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