老别克旅行版?1903年，衛·鄧巴·别克在美國密西根州的弗林特市創立了别克汽車公司，并建立了别克的第座汽車工廠衛·别克他的工程師們通過完善早年運用在非整車用途的頂置氣門發動機設計，推出了動力強勁、結構簡單的汽車頂置氣門發動機，這項發明，成為了汽車技術史上最重要的發明之，也成為了别克早期成功的根本相比當時發動機廣泛采用的側置氣門設計，别克将氣門調整至頂部，提升進氣效率，配合良好的冷卻系統，顯著提高了發動機的燃燒效率後來整個汽車行業都采用了這種發動機結構1904年7月，馬爾衛·别克的長子湯姆，共同駕駛着别克第台試驗車，完成了從弗林特往返底特律的路試，他們用217分鐘跑完了184公裡的全程，期間經曆了雨、泥濘颠簸的爬坡路面，最高時速達到48公裡這次成功的路試堅定了人們對别克汽車的信心，為品牌迎來了第批17張訂單威廉·杜蘭特于1904年11月接管了别克汽車公司，他天才的營銷手段使得别克成為了美國第個成功的汽車品牌這也成為他日後成立通用汽車的基礎“The Car of Quality（質量之車）”是别克的首個車标,這是别克對于品質的承諾，而由此開創的輝煌曆史依然延續至今1925年，台别克25型旅行車，在全球經銷商的接力，完成了史上首次汽車環球之旅僅是對别克過人品質的再次證明，也是完善的銷售售後網絡的體現1929年，别克在上海開設了亞洲第家銷售辦公室，快獲得了社會名流的青睐在30年代，上海每6台汽車中，就有台是别克1938世界首台概念車1938年，來自好萊塢的傳奇設計師哈利·厄爾，打造出了汽車史上的首台概念車别克Y-Job，從此将汽車造型從單純的工業設計帶入了藝術的殿堂其首創的直瀑式格栅、飽滿流暢的車身造型，至今仍影響着别克的設計風格1948最早的自動變速器1948年，别克Dynaflow自動變速器誕生，并推廣到量産車型上這是汽車史上最早的自動變速器，提升了汽車駕乘的平順性，也降低了汽車駕駛的難度，讓女性坐上了駕駛席1951突破想象的設計1951年，在噴氣式飛機剛剛取代了螺旋槳飛機成為前沿技術設計理念的代名詞，别克LeSabre概念車便應運而生戰鬥機造型的全鋁車身，打破了汽車史上的沉悶年代，确立了個時代的設計走向酒精與汽油的混合動力，也突破了當時的想像1959盾車标的誕生1959年，别克推出了“别克曆史上最革命性的設計”——Invicta利落直線的運用使車體看上去再龐，标志性的“角尾翼”，讓别克看上去像是可以翺翔太空的火箭《Motor Trend》甚至為别克Invicta戴上了“最好看汽車”的桂冠圖片目前為人所熟知的别克盾Logo的雛形誕生于1959年，盾分别代表了當時新推出的條産品線：LeSabre，Invicta，Electra1961鋁制V8發動機1961年，别克首次推出鋁制V8發動機，開創了發動機輕量化的先河該項技術被快速運用于量産車型，讓高效動力走進了衆生活1962發動機V6首次量産1962年，别克Special搭載了改良後的V6發動機，兼顧了動力燃油經濟性，這也是V6發動機在汽車史上首次量産這款被稱為Fireball的V6發動機對未來動力技術産生了深遠影響，21世紀著名的3.8L V6發動機就脫胎于此1963年，Riviera首次以獨立車型出現在别克的産品陣營中，這款車的設計強調純粹的線條感雕塑感，被譽為“現代經典”1987 80年代全美最快量産車1987年，别克打造了Regal GNX這台車搭載了著名的3.8L V6渦輪增壓發動機，增壓器帶有特殊的陶瓷葉輪，中冷器容量，從而擁有300匹馬力輸出，最扭矩高達400牛米，百公裡加速4.7秒，成為80年代全美最快的量産車1989年，LeSabre圖片車型在JDPOWER初始質量研究中北美排名第、世界排名第二 這是别克首次在此類第方評比中獲得質量獎項，别克從此成為“美國的新質量标志”LeSabre延續了别克舒适、便利、安全、寬敞敞、動力平順的技術特征，以及低調的優雅造型2003别克凱越(圖片|配置|詢價)問世2003年4月，别克推出了全新中級車凱越凱越以強勢品牌、全球同步科技的新産品、以及别克關懷的優質服務的疊加優勢，為中級車市場帶來新高标準成為了衆家庭人生高起點的選擇2008開啟全球産品戰略2008年，别克正式開啟了“全球平台，歐美科技”全球産品戰略，并宣布“心靜 思遠 志行千裡”的全新品牌主張别克面向新時代的消費群體，提供元、個性的産品體驗，也逐步形成了高檔舒适車型、高檔SUV車型、高檔轎跑車型的産品陣營2013 Riviera概念車2013年，由中國泛亞汽車設計團隊主導，整合全球設計資源開發的全新代别克Riviera概念車問世，代表了别克面向未來的設計理念科技趨勢，榮膺2013年度“紅點”設計概念獎，這是設計界的最高殊榮之2015昂科威出口北美2015年12月，别克昂科威從山東煙台港起航，駛向北美，正式出口包括美國、加拿、墨西哥的市場，這也是上汽通用汽車首次實現對美國本土的整車出口這僅是别克制造品質的有力證明，也是品牌格局提升的的重突破，下面我們就來聊聊關于老别克旅行版?接下來我們就一起去了解一下吧!

老别克旅行版

1903年，衛·鄧巴·别克在美國密西根州的弗林特市創立了别克汽車公司，并建立了别克的第座汽車工廠。衛·别克他的工程師們通過完善早年運用在非整車用途的頂置氣門發動機設計，推出了動力強勁、結構簡單的汽車頂置氣門發動機，這項發明，成為了汽車技術史上最重要的發明之，也成為了别克早期成功的根本。相比當時發動機廣泛采用的側置氣門設計，别克将氣門調整至頂部，提升進氣效率，配合良好的冷卻系統，顯著提高了發動機的燃燒效率。後來整個汽車行業都采用了這種發動機結構。1904年7月，馬爾衛·别克的長子湯姆，共同駕駛着别克第台試驗車，完成了從弗林特往返底特律的路試，他們用217分鐘跑完了184公裡的全程，期間經曆了雨、泥濘颠簸的爬坡路面，最高時速達到48公裡。這次成功的路試堅定了人們對别克汽車的信心，為品牌迎來了第批17張訂單。威廉·杜蘭特于1904年11月接管了别克汽車公司，他天才的營銷手段使得别克成為了美國第個成功的汽車品牌。這也成為他日後成立通用汽車的基礎。“The Car of Quality（質量之車）”是别克的首個車标,這是别克對于品質的承諾，而由此開創的輝煌曆史依然延續至今1925年，台别克25型旅行車，在全球經銷商的接力，完成了史上首次汽車環球之旅。僅是對别克過人品質的再次證明，也是完善的銷售售後網絡的體現1929年，别克在上海開設了亞洲第家銷售辦公室，快獲得了社會名流的青睐。在30年代，上海每6台汽車中，就有台是别克。1938世界首台概念車1938年，來自好萊塢的傳奇設計師哈利·厄爾，打造出了汽車史上的首台概念車别克Y-Job，從此将汽車造型從單純的工業設計帶入了藝術的殿堂。其首創的直瀑式格栅、飽滿流暢的車身造型，至今仍影響着别克的設計風格。1948最早的自動變速器1948年，别克Dynaflow自動變速器誕生，并推廣到量産車型上。這是汽車史上最早的自動變速器，提升了汽車駕乘的平順性，也降低了汽車駕駛的難度，讓女性坐上了駕駛席。1951突破想象的設計1951年，在噴氣式飛機剛剛取代了螺旋槳飛機成為前沿技術設計理念的代名詞，别克LeSabre概念車便應運而生。戰鬥機造型的全鋁車身，打破了汽車史上的沉悶年代，确立了個時代的設計走向。酒精與汽油的混合動力，也突破了當時的想像。1959盾車标的誕生1959年，别克推出了“别克曆史上最革命性的設計”——Invicta。利落直線的運用使車體看上去再龐，标志性的“角尾翼”，讓别克看上去像是可以翺翔太空的火箭。《Motor Trend》甚至為别克Invicta戴上了“最好看汽車”的桂冠。圖片目前為人所熟知的别克盾Logo的雛形誕生于1959年，盾分别代表了當時新推出的條産品線：LeSabre，Invicta，Electra。1961鋁制V8發動機1961年，别克首次推出鋁制V8發動機，開創了發動機輕量化的先河。該項技術被快速運用于量産車型，讓高效動力走進了衆生活1962發動機V6首次量産1962年，别克Special搭載了改良後的V6發動機，兼顧了動力燃油經濟性，這也是V6發動機在汽車史上首次量産。這款被稱為Fireball的V6發動機對未來動力技術産生了深遠影響，21世紀著名的3.8L V6發動機就脫胎于此。1963年，Riviera首次以獨立車型出現在别克的産品陣營中，這款車的設計強調純粹的線條感雕塑感，被譽為“現代經典”1987 80年代全美最快量産車1987年，别克打造了Regal GNX。這台車搭載了著名的3.8L V6渦輪增壓發動機，增壓器帶有特殊的陶瓷葉輪，中冷器容量，從而擁有300匹馬力輸出，最扭矩高達400牛米，百公裡加速4.7秒，成為80年代全美最快的量産車1989年，LeSabre圖片車型在JDPOWER初始質量研究中北美排名第、世界排名第二。 這是别克首次在此類第方評比中獲得質量獎項，别克從此成為“美國的新質量标志”。LeSabre延續了别克舒适、便利、安全、寬敞敞、動力平順的技術特征，以及低調的優雅造型。2003别克凱越(圖片|配置|詢價)問世2003年4月，别克推出了全新中級車凱越。凱越以強勢品牌、全球同步科技的新産品、以及别克關懷的優質服務的疊加優勢，為中級車市場帶來新高标準。成為了衆家庭人生高起點的選擇。2008開啟全球産品戰略2008年，别克正式開啟了“全球平台，歐美科技”全球産品戰略，并宣布“心靜 思遠 志行千裡”的全新品牌主張。别克面向新時代的消費群體，提供元、個性的産品體驗，也逐步形成了高檔舒适車型、高檔SUV車型、高檔轎跑車型的産品陣營2013 Riviera概念車2013年，由中國泛亞汽車設計團隊主導，整合全球設計資源開發的全新代别克Riviera概念車問世，代表了别克面向未來的設計理念科技趨勢，榮膺2013年度“紅點”設計概念獎，這是設計界的最高殊榮之。2015昂科威出口北美2015年12月，别克昂科威從山東煙台港起航，駛向北美，正式出口包括美國、加拿、墨西哥的市場，這也是上汽通用汽車首次實現對美國本土的整車出口。這僅是别克制造品質的有力證明，也是品牌格局提升的的重突破

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