紅燈闖了一半，理論上來說已經違章了，但如果越線不多，及時停下來，那也很有可能不會被處罰。

停在路中間算違章嗎

• 嚴格來說算違章

紅燈不小心闖了一半，停在路中間，是有闖紅燈的嫌疑的，如果收到了罰單，也不一定能夠申訴成功。

徐冬然等人發表在《人民法院報》上面的論文，《紅燈時整車越過停止線停車的應認定為闖紅燈》裡面記了個案例。

江蘇淮安的一台車，完全越過停止線，停在人行橫道上，被法院認定屬于闖紅燈，駁回了車主撤銷行政處罰決定書的請求。

即使沒有被算作闖紅燈，越過停止線本身也是算違章的。

《道路交通安全法實施條例》第51條規定：機動車通過有交通信号燈控制的交叉路口，遇到停止信号時，應依次停在停止線以外。

隻要超過這條線，嚴格地說，都是屬于“越線停車”。

《機動車駕駛證申領和使用規定》的附件《道路交通安全違法行為記分分值》，裡面是有講到過的。

行經交叉路口不按規定行車或停車，扣2分。2分已經沒有了。

• 但不一定會被闖紅燈攝像拍

剛才講的是理論，實際情況當中，我們如果發現闖紅燈之後及時停在那邊，沒有超過停止線很多的話，交管部門一般是不會進行處罰的。

就好比說是：炒菜，炒的時間比普通菜譜上稍微久那麼一點點，也就還好，不是立刻、原地、馬上炒焦，馬上肯定不能吃，不會到這個份上，對吧？

公共安全行業标準GA/T 496-2014《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》上面看。

闖紅燈拍照，至少要3張反映闖紅燈行為過程的圖片。

第1張，紅燈的時候，車子在停止線前的照片；第2張是車子已經越過停止線的照片；第3張是能反映第2張照片裡面，車輛向前位移的照片，要有個方向的。

我們及時停住，不繼續往前開，很大可能會被認定為：越過了停止線後沒有繼續向前位移，也就不會被攝像頭給拍下來。

停着被撞到算誰的

有的朋友擔心了：停在路中間，如果被人撞了，要不要讓我們來承擔責任呢？

其實真是要發生這種情況，具體算誰的，要看停車行為是否對交通事故的發生有影響。

公安部出台的《道路交通事故處理程序規定》第16條，以及《道路交通安全法實施條例》第91條裡面都規定了。

公安機關交通管理部門應該根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度，确定當事人的責任。

什麼意思？就是：交警會根據實際的情況來劃定交通事故的責任。

如果說路口非常地空，對方明顯就是提前能看到這台車的，能提前發現我們的，并有足夠的時間和空間進行避讓的。

但是因為對方的疏忽導緻了事故的發生，那多半就是對方的責任了。

反過來說：如果對方确實不能及時發現我們停在路口，或者說，發現了也肯定是來不及了，那有可能我們還真的是要承擔責任的。

停着的時候紅綠燈壞了，還能不能動

停在路中間的時候，紅綠燈突然壞掉了，隻要注意轉彎讓直行、讓右側車道的車先走這幾條規則，理論上是可以立刻就走的。

但實際遇到的時候，最好還是停在原地等一等，看看是不是路口所有紅綠燈都壞掉了，要确定4個方向的紅綠燈都壞了，我們才能再走。

如果隻是一個壞了，看看其他沒壞的，可以推測一下的：橫的都是紅燈，直走一般都是綠燈了，對不對？反過來也是這個道理。

就好比：手表壞了，你看不到時間，手機看看、電腦看看，問問手表沒壞的别人看看，都是可以确認時間的。光壞一個的話，還是推論一下。

闖紅燈停路中間不動，理論上算違章

所以總得來講，不小心闖了紅燈，停在路中間不動，理論上雖然算違章，但隻要不繼續走，一般不會被拍，真的要發生事故了，也不是一定就要承擔責任。

闖紅燈後右轉，可不可以不挨罰

說到闖紅燈，還有不少朋友問：紅燈時候是可以右轉的，那不小心闖了紅燈，我幹脆就一不做二不休，說起來我就是右轉，能不能躲過處罰？

跟在大車後面，我看不見前面的紅綠燈了，它「ongongongong」開過去，也的确是綠燈，等到我的時候：“「哎呃」紅燈開過去了！”

這種情況下，會不會被扣分或者是罰款？

綠燈還剩下個3s，「哇」我要不要沖？我沖！沖不沖得過去？是可以算出來的。

• 關鍵詞：紅綠燈

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參考文獻

[1] 徐冬然,陳路.紅燈時整車越過停止線停車的應認定為闖紅燈[N].人民法院報,2018.

[2] 中華人民共和國道路交通安全法實施條例

[3] 道路交通安全違法行為記分分值.《機動車駕駛證申領和使用規定》附件

[4] GA/T 496-2014.闖紅燈自動記錄系統通用技術條件[S].

[5] 道路交通事故處理程序規定

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