購車7年6月後發布 當前裡程：108500公裡 當前油耗：7.0L/100km 養車費用：916元/月

滿 意：

質量穩定，上下班代步良器！快8年了，除了小事故維修，其他隻換過1個近光燈泡和1個尾燈燈泡。這跟我燈光使用頻繁也有關，出于安全考慮，因為沒有日行燈，稍微一黑就開燈，高速即便是白天也開燈。

不滿意：

發動機噪音大、提速慢！當初手頭緊張，買了1.4MT的，随着車技的逐步成熟，動力不足問題凸顯。

油 耗：

霾都，堵車相對嚴重，但我上下班都比較早，避開了早晚高峰最堵的時候，再加上單程30公裡左右，所以油耗平均在6.84L左右，冬夏季略高，春秋季6.5左右吧。對油耗比較滿意。

操 控：

液壓助力轉向，力度适中。車輛比較小，轉彎、并線、停車都很舒服。開過我的車的同時都評價比較輕，油門、方向等，比較舒服。

性價比：

要看跟誰比，跟國産車比也許貴點，當初也有好多人勸我買國産品牌，但實際使用下來，當初勸我的那些人也改變主意了，不能隻看價格，還要比較性能。

動 力：

日常市區駕駛還好，油門踩深點，還算可以，隻是噪音确實大；但夏季開空調後，頓挫嚴重，滿載更是不堪重負；高速時，超車費勁，而且由于轉速高，比市區還費油。

配 置：

作為技術過剩的小車代表，配置方面還是挺滿意的，激光焊接、三段式門鉸鍊、電加熱後視鏡、四氣囊、四向方向盤調節等一應俱全。

舒适度：

駕駛座我覺得還挺好。曾經多次單日單人自駕1100公裡，沒有腰酸背痛的感覺。但後座舒适性一般。發動機噪音較大，尤其是高速行駛時，非常明顯。

空 間：

前排頭部空間很大，座椅調至最高，1.73的我頭部還是有将近2拳的空間；後排一般，坐墊較短，靠背較直；後備箱較小，日常基本能應付，可以放下12寸的童車或者20寸的折疊自行車。但長途自駕時，顯得不太夠用，所以後來加了個車頂行李箱。

外 觀：

外觀見仁見智，其實我更喜歡經典的4眼POLO。勁情的側面、尾部都挺漂亮，但前臉的大嘴有點少年老成的感覺。

内 飾：

價格在那擺着呢，所以内飾一般，但功能性不錯，符合大衆一貫的品質。自己加裝了伸縮水杯架和USB音樂盒。

綜 合：

首先，我是一個德粉，或者說是大衆粉。這跟一直以來接觸大衆車比較多有關系。更主要的原因，大衆的外觀設計更大氣，符合大部分人的審美觀；大衆的人機功能更友好。所以買車時基本就傾向于大衆了。其次，我是外貌黨，覺得小型車還是兩廂好看，再加上當時車技比較生疏，2廂車短好停車，所以鎖定2廂車了。當時，除了POLO，還考慮過高爾夫6和福特嘉年華。高6剛上市，且要加價，無奈第一個就放棄他了。嘉年華和POLO也是猶豫過很久，拉着幾個同事一起看了看，大家都覺得還是POLO好。考慮到，當時也快奔三的年紀了，嘉年華确實漂亮，但不夠穩重。于是乎，順理成章地選擇POLO。因為手頭不寬裕，隻能買了POLO勁情1.4MT舒尚版。趕在搖号之前，優惠1萬元提車了。

大衆車的共性，非常适合D I Y，高低配配件通用，預留接口，升級改裝方便。有些日常保養自己動手都能做，伸縮杯架、USB音樂盒、拉手阻尼等等舒适性配置都可以自己弄。既提升品質，又節約費用，最關鍵是還能享受動手的樂趣。

8年了，無論是日常通勤，還是長途自駕，POLO一直是我忠實的、可信賴的夥伴。POLO為我的生活帶來了很多的便利。

聲明：本文轉載自易車網口碑網友【generalzhang】。

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