有電子登機牌，一般是不需要打印紙質登機牌，遇到下面情況則需要：1、當乘客在辦理行李托運手續時，值機工作人員會打印紙質登機牌和托運行李單，作為取行李的憑證；2、當乘客的随身行李無法登機，比如安檢時發現違禁品，隻能托運或者行李超标等情況，需要補辦托運手續。

乘坐飛機外出旅遊，如果沒有托運行李，紙質登機牌是無需打印的，隻要機場支持電子登機牌，乘客憑借電子登機牌即可進入機場、通過安檢後，進入候機後等候登機，不過如果遇到下面的情況，則需要補打紙質登機牌：

1、乘客辦理行李托運時，值機工作人員會給乘客打印紙質登機牌和行李托運牌，一起作為達到目的地後的取件憑證；

2、當乘客在安檢時，發現随身行李中有需要托運的物品或者乘客的行李超過了本次航班的随身行李規格，一般是尺寸超标，會被要求去辦理托運手續，此時也是會打印紙質登機牌的。

當我們托運行李信息，也能辦理電子标牌以後，紙質的登機牌除了具有收藏價值以外，在大多數機場都用不上了。

經常乘坐飛機外出旅遊的小夥伴，肯定已經發現，有些時尚的年輕人，乘坐飛機出行，不再像過去那樣，早早來到機場等候，既要排隊值機、還要排隊安檢，一般都是踩着點去機場，然後一機在手，順利通過安檢，顯得非常從容潇灑，讓身邊的其他乘客以為他有什麼特權，其實這就是電子登機牌和電子身份證的作用；

電子登機牌：電子登機牌和紙質登機牌的作用是一樣的，區别在于辦理方式上，一個是在線上辦理，不受空間、時間的限制，一個時必須到機場排隊辦理，如果沒有需要托運的行李，那麼電子登機牌是非常快捷的，而且也是低碳出行的一種方式，還可以提前選擇在飛機上的座位；

即使需要辦理行李托運，其實也是可以先辦理電子登機牌，到達機場後再去托運行李，這個也是沒有問題的，個别機場已經推出，自助辦理行李托運服務，既可以自己辦理，也可以排隊在值機櫃台辦理，此時，工作人員會給你打印紙質登機牌，作為提取行李憑證，不影響你是用電子登機牌登機。

電子身份證：大多數機場開始支持電子身份證的使用，這一點當我們在辦理線上值機時，就能知道，不支持的機場會有提示“無法辦理網絡值機”，大多數可以辦理電子值機的機場，都支持電子身份證，我們在辦了電子登機牌時，電子身份證的信息已經被附在了它的上面；

這樣我們來到機場時，隻需出示電子登機牌和通過人臉識别，既可以進入機場、并參加安檢，全程不需要出示身份證，相比于那些一手拿身份證、一手拿手機、還要推拉行李車的乘客，是不是顯得很拉風？

它們的組合，可以極大地縮短乘客在機場逗留的時間，而且還不用擔心身份證遺落，前提是隻帶随身行李，不托運行李即可。

外出旅遊，排隊、公共場所人群聚集，現在看來，是有比較大的風險的，雖然機場、車站都管理比較嚴格，但是能夠避免長時間逗留還是非常必要的，因此，充分利用電子化，把辦理手續的方式從線下改成線上，乘坐飛機出行盡量少辦理托運手續，縮短在機場逗留時間，就會降低很多風險。

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