2019年1月29日，具有20年曆史的深圳黃木崗立交橋開始拆除，原址将建設集3條地鐵線路一體的黃木崗綜合交通樞紐。

這座的大橋怎麼拆？

有人說，

黃木崗立交将采取定向爆破的形式

把橋直接炸斷...

有人說，現場進駐幾百台挖掘機

同步開挖......

如果你的印象裡拆橋是這樣：

那你就OUT了!

黃木崗地處深圳市中心，

周邊有深圳市第二人民醫院、

深圳體育館、市政設計大廈、

試驗學校、居民小區等等，

哪能如此大能量地“胡來”！

那黃木崗立交到底怎樣拆?

中鐵隧道局帶你慢慢“盤”!

我們要幹哪些活？

黃木崗立交橋拆除範圍為：

A匝道、B匝道、C匝道、

筍崗西路主線橋梁柱。

橋梁總長：1543.6米。

重量：約4萬噸！

我們投入哪些資源？

起重機29台、SPMT模塊車240軸

金剛石繩鋸71台、平闆車67輛

施工人員1500多人。

我們采用哪些方式？

工法一：滿堂支架支撐吊運

工法二：模塊車支撐馱運

工法三：模塊車支撐切割吊運法

具體拆橋流程

按照施工順序，

首先采用的便是滿堂支架支撐調運。

顧名思義，就是将“白豆腐”

用支架托起來，

然後再“快刀切豆腐”。

讓小編來給大家演示一下吧。

（一）搭設支架

用一根根鋼柱，

撐托起頭頂這一塊“大豆腐”，

這些支架也是要純手工一個個卡扣、

一截截鋼管拼起來的。

（二）銑刨

世界上很多美好的食材都要去皮，

拆除黃木崗立交橋同樣也要”去皮“。

首先，銑刨機會去掉橋面瀝青鋪裝層，

露出橋面最絲滑的”肌膚“，

便于後續工作。

（三）切割

”去皮“後的橋面，

就像砧闆上的豆腐，

将被一小塊、一小塊的切下來。

當然，切豆腐用的是刀，

切橋面用的則是金剛石繩鋸。

（四）打孔

被切下來的橋面也不會被溫柔以待，

就像豬肉經過拍打炒出來的肉片才好吃，

鑽孔機将在橋面打上小孔，

便于切割後的梁塊進行吊裝。

（五）吊裝

接下來就是吊裝了，

也是最關鍵的環節，

我們準備了900噸、750噸、600噸，

三種不同噸位履帶吊車，

再配合一些汽車吊，

”溫柔“的将梁塊分離。

（六）運輸

離開，也許再也不會相見了。

切下來的梁塊将被放到平闆車上，

運送到最終的歸宿。

平闆車就是

我們常見的運輸集裝箱車輛改裝。

橋體送到堆放場地後，

将進行分類進行二次利用，

另一部分将進行處理後變成大地的一部分。

接下來，

小編忍不住要給大家介紹一下模塊車，

這家夥是一種無人駕駛、360度旋轉、

自由組合、低噪音的運輸車輛。

什麼是模塊車？

模塊車是一種适用于場地内

重件整體運輸的新型車輛

一種極為靈活和經濟的運輸系統

各模塊單元車可以自身縱向

橫向進行拼接的運輸車輛

簡單而言

模塊車就是像“變形金剛”一樣

可以自由組合

可以馱運各類超重型物件

一般是用來運載火箭的哦

模塊車怎麼運用？

在兩輛模塊車的平坦的“肚子”上支撐起支架

然後對梁塊進行切除

接着，兩模塊車兄弟齊步走

拉出梁體

悠悠上路了

較傳統吊裝架設提速3倍以上

還有重要一點

模塊車一次性運輸梁體重量重，

可以将梁體“豆腐”切割成大塊

提高拆除效率哦

以上

就是黃木崗立交橋的拆橋方法啦

基建狂魔，拆大橋如同切豆腐

你感覺怎麼樣？

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