雖然在大街上騎着電動車摩托車比較的拉風,不暈車,但是避免不了風吹日曬和雨雪天的寒冷,所以現在大街上現在出現了很多新能源的微型車,作為日常的代步工具,選擇一款微型車還是比較的方便,很多汽車品牌看準了這一市場,就拿今天要說的雷丁汽車,為了提擴大自己的競争優勢也加入了微型車市場,比如今天咱們要說的就是2022雷丁芒果,這款車型一共推出三款續航版本,以滿足不同消費者的用車需求,前幾天試駕的車型是2022款的135基礎型,這款車型的指導價格為2.98萬元,價格這麼的親民,那具體表現怎麼樣呢,我們一起來看一下。
首先在外觀上,第一眼看上去的時候整體給人的感覺比較的小巧可愛,前臉采用的是封閉式的進氣格,再搭配左右兩側的大燈組,提升了整個前臉的辨識度,在車上側面,車身腰線比較的流暢,下方配備的是14英寸的鋼制輪圈,車上尺寸方面,長寬高分分别為3620毫米,1610毫米,1525毫米,軸距為2440毫米,在同級别中占據很大的競争優勢,小巧的車身穿梭在城市的道路上很是方便,而且停車或者倒車也是比較的得心應手,在車身尾部,尾燈造型比較的簡潔,在夜晚點亮之後辨識度非常的高,大大的提升了車輛在夜間行駛的安全性。
來到内飾,整個内飾比較的簡潔,有配備7英寸的液晶儀表,顯示屏非常的清晰,提供的信息也是比較的豐富,提高了整個内飾的科技氛圍,在空間方面雖然被定為一款微型車,但是空間方面表現還是不錯的,筆者身高178,坐在後排頭部空間還有兩拳,而且腿部完全碰不到前排的座椅,在用料上,被大面積的塑料材質所包裹,質感一般,但是以這個價格,所以不要要求太多,在其他配置上,有配備電動車窗,駕駛員在行駛中操作起來也是比較的方便,還要上坡輔助、後排座椅防倒、1揚聲器、胎壓監測功能等功能都有配置。唯一遺憾的就是低配版的沒有配備空調,在夏天的話估計有點難熬。
在動力方面,這款車配備了功率為25kW的永磁同步驅動電機,最大扭矩為105牛·米,NEDC綜合續航裡程為130km,同時還有配備電池容量為11.52kWh的磷酸鐵锂電池組,在整個試駕過程中,這款車總體的表現還是不錯的,無論是小巧可愛的外觀還是親民的價格,總的來說還算可以,如果你正在尋求一款這樣的車型,可以考慮一下。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!