飛機，作為當今世界上速度最快的交通工具之一，給世人帶來了極大的便利，但不少人在乘坐飛機時肯定會有這麼一個疑問：重達300噸左右的飛機，究竟是如何起飛的，如果一直往上飛，是不是就可以飛出地球了。

在乘坐飛機的時候，飛機在起飛之前一般都要在跑道上加速，随後才能起飛。因此很多人認為，飛機能夠起飛是因為速度夠快，但如果隻是因為速度，我們的高鐵速度也不慢，為何就飛不起來呢？

要解釋這個問題，我們就得先了解一下飛機的結構。自從飛機誕生以來，雖然結構和形式不斷改進，類型也不斷增多，但主要都要包括機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統和動力裝置。其中，跟飛機能夠起飛相關最大的就是機翼。飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當飛機速度夠快時，在機翼上表面和下表面就會形成不同的流速，因為上表面拱起導緻流速比下表面大，壓強小，進而産生了一個向上的升力。

所以不管飛機是200噸還是300噸，隻要升力大于自身的重力，飛機就能飛起來，而且飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所産生的升力就越大。這就是為何飛機機翼如此巨大的原因。

關于飛機能起飛的原理，其實早在1726年就被丹尼爾·伯努利知道了，當時他在研究中發現在水流或氣流裡，如果速度小，壓強就大，如果速度大，壓強就小。但他不知道的是，200年後萊特兄弟發明的飛機利用的正是這個原理。

說到這裡，有小夥伴可能就會提出不同觀點了，認為萊特兄弟并非是第一個發明飛機的人，這是因為早在2000多年前的戰國時期我國先民就發明了飛鳥，足足比西方早了兩千多年。但因為曆史文物的缺失，曆史文獻記載的不一定可靠，戰國飛鳥更多的會被人認為是傳說，而美國的萊特兄弟發明飛機也是毋容置疑的。

了解了飛機為啥能夠起飛之後，很多人會突發奇想，疑惑：如果飛機一直往上飛，能不能飛出地球，進入外太空呢？

要知道，我們平時乘坐的客機飛機的高度一般是6千米到1.2萬米，也就是說在平流層。主要是因為平流層中大氣垂直運動很少，以平流運動為主，飛機在這個高度不怎麼受氣流影響，相對比較穩定。相比之下，飛機在上升或許下降過程中都會穿過對流層，這裡的氣流特别不穩定，容易産生颠簸，這就是為何空姐要求乘客在起飛以及降落時候帶好安全帶的原因。

前面也提到，飛機之所以能飛起來是因為受到了氣流産生的升力，僅從這一點來看，飛機自然是無法飛出外太空，畢竟太空是沒有空氣的。而大氣層與太空的界限被人為規定為卡門線。這位于海拔100 km處在此高度附近，因大氣太過稀薄，難以産生足夠支持航空飛行的升力。如果想要繼續向上飛，就得産生足夠快的速度，速度要達到第一宇宙速度，也就是說要達到7.9千米每秒。這樣的速度，對于普通的客機而言，是絕對不可能達到的。

然而，在人類曆史上，還真的有飛機飛出了卡門線，達到了亞軌道的太空。

該飛機是英國維珍銀河公司研發的VSS Unity，2016年9月8日，VSS Unity完成了首飛。在測試過程中，太空飛機全程都挂載于母船“白騎士2号”上，沒有脫離單獨飛行。經過一些列的操作，飛機飛到了卡門線以上，駕駛員等還體驗了一次完全失重的感覺，失重4分鐘之後，VSS Unity太空飛機将返航，大約13分鐘後降落地面。這被認為是人類乘坐飛機第一次飛到卡門線以外，但也有人表示這根本不叫飛機，因為也依靠了母船以及火箭技術，将其命名為太空船可能更好。

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