對于很多想買合資B級車的朋友，基本都繞不過日系這三大車型，那就是豐田的凱美瑞，本田的雅閣還有就是日産的天籁，雖然德系有帕薩特和邁騰，美系有邁銳寶君威，但在絕對的銷量面前，縱使德系美系優勢很大，但和日系三劍客的銷量比起來還是差那麼點意思。今天我們抛開性能更強的德系和價格更低的美系，看看這三台日系B級車，到底誰更強，不同預算下誰更值得選購？

首先看着三台車的價格，天籁17.98-26.98萬的指導價，終端優惠3萬左右，基本裸車價在15萬到24萬之間。然後是雅閣指導價16.98-25.98萬，終端優惠在1.5萬左右，裸車價在15.5萬到24.5萬之間。最後是凱美瑞，指導價17.98-26.98萬，終端優惠在1萬左右，最終裸車價在16萬到26萬之間。就價格來講，天籁最低凱美瑞最高，不過相差也不是很大。

接下來我們看外觀配置，這三款車目前在外觀上都是以時尚年輕為主基調，但十代的雅閣加入了一點運動的感覺，而天籁和凱美瑞總體上略帶一點商務的感覺，不過每個人的看法不同，在外觀上就看個人的審美了。在尺寸上，三款車車長都超過了4.85米，軸距都在2.8米以上，且三款車的差距不大，所以在空間上基本算是平手。最後在配置上，在同價位車型的科技配置安全配置上差别不是很大，但在内飾和乘坐舒适性上，天籁的舒适性更好，但做工用料一般；雅閣的用料做工更好一點，乘坐舒适性上比較一般；凱美瑞的做工用料和舒适性都算中上等，但沒有比較出色的方面。

最後再來看三款車的動力部分，天籁目前提供兩種動力，分别是最大馬力156匹的2.0自吸和最大馬力243匹的2.0T發動機，匹配的都是模拟8檔的CVT無級變速箱。雅閣的動力系統分為最大馬力194匹的1.5T cvt組合還有就是2.0L的油電混合動力。凱美瑞的動力系統則更為豐富一些，有2.0L自吸 cvt動力組合，還有2.5L自吸 8AT的動力組合，還有就是2.5L雙擎混合動力。

在動力方面，天籁2.0L CVT版本平順性很不錯，且2.0自吸發動機穩定可靠，且維護成本較低，唯一的缺點就是不能暴力駕駛。在高配車型中，天籁的2.0T發動機在參數上非常的不錯，但變速箱用的依舊是那台CVT變速箱，整體的性能被變速箱拖累，動力性能難以發揮。

到了雅閣這裡，1.5T的L15BN地球夢發動機，雖然排量小，但動力卻不弱，另外在本田的CVT變速箱中還加入了一組行星齒輪組，可以讓其在低速狀态下無懼激烈駕駛。在高配車型上，2.0L發動機 單電機的組合，動力得到提升的同時，油耗還進一步的下降，綜合油耗能夠控制在5L以内。另外本田的發動機和變速箱在故障率上要比天籁更低。

最後來看凱美瑞，低配版本的2.0L CVT性能略好于天籁，但相比雅閣的1.5T CVT的綜合性能就略差一些。到了2.5L 8AT的版本上，雖然排量更大，但在起步階段完全感受不到動力有多強，不過車速過了40，性能就對天籁和雅閣實現了碾壓，這主要還是得益于愛信8AT變速箱的助力。到了最高配的2.5L混動版本上，無論是起步加速性能、動力的持久性還是燃油經濟性都達到了一個相對平衡穩定的狀态。同時因為凱美瑞全系采用自吸發動機，在穩定性故障率和養護成本上都是最好的，所以凱美瑞雖然在性能上不是最強，但絕對是最穩定的。

說完配置性能，再來看這三款車該怎麼選，最不推薦的就是天籁，但如果預算在18萬以内可以考慮天籁2.0L CVT的中配車型，省心省油舒适。如果預算在20萬左右，推薦大家選擇雅閣的1.5T CVT的豪華版。假如預算到了20萬以上，如果預算足夠優先選擇豐田的凱美瑞，無論是2.5L 8AT還是2.5L混動都要比雅閣要好一些。如果預算較低那就選擇雅閣的2.0L混動版。好了，今天的内容就先到這裡了，喜歡的朋友記得點贊關注啊。（文中圖片源于網絡如有侵權聯系删除）

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