【太平洋汽車網 導購頻道】一提到豪華MPV，大家肯定能想得到豐田埃爾法和它的換殼加價版雷克薩斯LM。畢竟兩者都是百萬級别的MPV，而且都要加價好幾十萬，當然出名了。所以國内自主品牌，幾乎都以二者為起點，都想出一台各方面吊打埃爾法、LM，最關鍵的是隻要三分之一的價格。這類MPV我們已經聽過而且見過好多了，比如岚圖夢想家、紅旗HQ9、騰勢D9等等。

而作為MPV市場中堅力量的傳祺，當然也不甘示弱。截至2022年4月，傳祺以8036輛的批發銷量打破合資MPV銷冠壟斷，而旗下的旗艦MPV，M8自上市4年以來，累計銷量即将突破20萬輛的成績。面對更高階的豪華MPV，傳祺這一次也帶來了全新的作品，而它正是我們今天的主角——傳祺M8（詢底價|查參配）新旗艦。

傳祺M8新旗艦亮點速讀

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外觀全新設計，“星鑽菱鏡”設計語言，醒獅前臉，霸氣十足；覺醒之眼大燈，威風凜凜；車尾貫穿式大燈設計，轉向燈支持流水式點亮；

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新車尺寸長寬高分别為5212×1893×1823mm，軸距3070mm；相比現款M8大師版，新車車長增加63mm，寬增加9mm，軸距增加70mm；

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内飾采用“天鵝之翼”設計語言，主線條從中控台向兩側延伸緻門闆，猶如天鵝展翅；新車還有兩套不同的内飾，一套叫做“雲山珠水”、另一套為“歌劇殿堂”；

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二排奢華享受，座椅配置滿配，還提供一鍵SPA模式；二排還配備了15.6寸的吸頂屏幕，是一套獨立的影音系統，通過遙控器控制；

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動力方面，新車不僅有燃油版車型，也将推出搭載廣汽傳祺最新的钜浪動力，将推出HEV（與全新第二代GS8同款的豐田THS混合動力系統）和PHEV（插電式混合動力）混動技術版本。據悉M8新旗艦将與現款M8同堂銷售。

外觀設計靈感源自東方雄獅

比大師版更加霸氣

外觀方面，新車從現款M8進階而來的醒獅前臉威嚴霸氣，設計師試圖用一種不怒自威的東方雄獅前臉打造這台新現代風格的高端座駕。豎威格栅線條硬朗淩厲，立體感被進一步強化，不過這種大面積的造型。車燈造型也是新旗艦的一大亮點，科技感濃烈的矩陣式大燈，棱角分明造型犀利，覺醒之眼前燈生動還原雄獅目光如炬凝視前方的雙眸。

新車側面部分非常修長，隐藏式的D柱營造出非常動感的懸浮式車頂效果。側面貫穿式腰線非常淩厲，為新車平添了不少硬朗感。尾部方面，最大的亮點設計就是貫穿式尾燈組，被譽為“時空之門”。上方為貫穿式燈帶，兩側為L型燈組，并且做了熏黑處理，還加入了鍍鉻飾條，點亮後非常炫酷。仔細觀察還可以發現，新車在前臉底部和輪毂都專門增添了全新設計的“Master”字樣，賦予獨一無二的尊貴感。

新車車身尺寸相比現款M8大師版都要大上不少，車長增加63mm，寬增加9mm，軸距增加70mm，連高也增加了1mm。相比現款，M8新旗艦在乘坐空間方面也肯定有着不錯的提升。而面對“一哥”埃爾法，M8新旗艦也一點都不虛，長寬軸距的尺寸從M8現款開始就吊打埃爾法。不過面對MPV“新貴”岚圖夢想家，新車尺寸有些吃虧了。

内飾才是新車最驚喜的亮點

豪華與科技結合的頭等艙享受

作為豪華MPV的重頭戲，M8新旗艦的内飾才是最多驚喜的地方。首先新車提供兩套内飾，我們拍攝的分别是燃油版以及搭載钜浪動力，與全新第二代GS8同款的豐田THS混合動力系統的混動車型。兩者均是工程試裝車，未來量産後可能會有所區别，另外前者是次頂配版本，後者為頂配版本，分别搭載的是“雲山珠水”主題和“歌劇殿堂”主題，兩套風格的視覺效果差異較大，我們先針對這兩套主題的最大亮點進行解讀。

“歌劇殿堂”内飾主題

猶如歌劇開幕 紅色綢幕緩緩拉開

首先兩套内飾主設計語言均為“天鵝之翼”座艙設計，在設計配色、材質與裝飾方面有所不同。而頂配車型相比次頂配車型，主要在二排後的配置有所不同，頂配車型配備了吸頂屏、扶手屏以及天窗氛圍燈等等，其餘大部分配置兩者都是相差無幾。

“歌劇殿堂”的靈感，來源于歌劇院的紅色綢幕緩緩打開的情景。内飾整體采用紅黑撞色，并大量采用真皮以及麂皮材質，無論是觸感和觀感都十分豪華。

“雲山珠水”内飾主題

靈感來自廣州八景之二的“雲山疊翠”、“珠水流光”

作為一個廣州本士品牌，傳祺自然也會自己的本士特色。新車的第二套主題為 “雲山珠水”，靈感源于廣州八景之二的自然景觀，“雲山疊翠”和“珠水流光”。這套主題的内飾，最特别的就是副中控台的飾闆。據官方稱，傳祺基于對現有M8車主了解，祈福用的玉石、挂飾等會懸挂在車内，所以該主題在細節設計上以山水搭配“小蒙朱文閑章”，以此“标配”美好生活的祝福。

其他亮點配置

豪華與科技并存

除了漂亮的設計，作為傳奇的旗艦“新貴”，新車無論是科技配置或者是舒适性配置有直接拉到最高。結合高級的材質運用，新車可以說是一台合格的豪華MPV了。目前官方還沒給出詳細的車型配置信息，僅提供了部分配置信息，所以與最終量産車型，可能會有所偏差。相比前排，二排的體驗更加尊貴，結合車頂的吸頂屏和兩個獨立的“青雲椅”，仿佛置身飛機頭等艙。除此之外，新車也有不少别出心裁的小設計，可見傳祺在M8新旗艦上的用心。

乘坐空間&後備廂空間

一台MPV當然要坐得舒服 還要能裝

傳祺M8新旗艦在座椅方面也下了不小的功夫，無論是材質或設計都有不少驚喜之處。結合寬大的乘坐空間，新車的駕乘體驗，無論是觀感和乘坐都能給你帶來舒适的體驗。

钜浪動力絕對不能少

燃油、HEV、PHEV全都要

動力方面，新車将提供兩種動力版本，動力部分，之前在申報信息中，顯示全新傳祺M8與全新GS8共享動力總成，除搭載最大功率185kW的2.0TGDI發動機外，還将搭載與豐田合作研發的THS混動系統由2.0T發動機和電動機組合而成，系統綜合功率140kW。這套HEV動力我們已經在GS8上面感受過，在靜谧之餘，也能迸發不俗的動力，所以M8的動力當然也不需要擔心，而MPV更低的重心，相信駕駛也會更穩更加輕松。明年新車還将推出PHEV的插電混動車型，同樣也可以值得期待一下的。

總 結

今年絕對能稱作是MPV的元年，作為自主标杆MPV的傳祺M8，新一代車型M8新旗艦将迎來巨大挑戰。目前已經上市且定位高端的自主品牌MPV車型有岚圖夢想家（指導價36.99-63.99萬元）、騰勢D9（預售價33.50-44.50萬元）等，即将上市還有極氪009和紅旗HQ9等車型。相比定位更高端的對手，傳祺M8頂配車型将與這些車型形成價格重疊，所以新M8想要保持地位必須在豪華營造上更加出色。不過，傳祺M8有着超高的性價比，而且還有钜浪動力的加成。相信M8家族有了旗艦版的加入，整體的銷量仍然是向上增長趨勢，繼續稱霸自主MPV領域。（圖/文/攝：太平洋汽車網 柯凱汶）

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