鄭州隴海汽車站即将完成它15年的曆史使命

頂端新聞·河南商報記者宋亞猛/攝

頂端新聞·河南商報記者 王訪賢

4月6日起，鄭州隴海汽車站将停運、分流，這是繼鄭州汽車客運總站之後，鄭州交運集團關轉的第二個汽車站。

運營15年，方便無數人出行的隴海汽車站，也承載着大家的留戀和牽挂。有旅客在這個車站坐了十幾年車，女兒的女兒已讀初中……

4月6日起 鄭州隴海汽車站将停止運營

3月30日，鄭州交運集團發布公告：隴海汽車站自4月6日起停止客運站經營業務。

這是繼鄭州汽車客運總站之後，鄭州交運集團關轉的第二個汽車站。

鄭州交運集團發布的公告稱，為适應疫情防控常态化下道路客運市場變化，進一步優化整合交通客運資源，有效提升綜合道路運輸服務整體效能，更好地服務人民群衆安全便捷出行，鄭州交運集團決定，2022年4月6日起，将位于鄭州隴海中路紫荊山路口東南角的隴海汽車站停止運營。

隴海汽車站經營的全部35條線路和74台經營車輛進行分流，其中向鄭州中心站分流線路29條車輛60台，向客運南站分流線路5條車輛12台，向汽車北站分流線路1條車輛2台。

分流至中心站的線路為：羅山、光山、淮濱、确山、茨芭、郏縣、薛店鎮、南陽油田、商水、李老莊、盧氏、洛甯、宜陽、白河、白土、栾川、楊集、西平、汝南、上蔡、平輿、新蔡、馬廠、範縣、廈門、夏邑、鄲城、周口（常營）、太康。

分流至南站的線路為：新縣、項城、沈丘、南陽、南召。

分流至北站的線路為：周口。

最高峰時日發送旅客1.6萬人 如今已不到100人

3月31日，頂端新聞·河南商報記者在隴海汽車站看到，出站口大門東側張貼着停運公告，車站售票處值班人員還在正常售票。

隴海汽車站負責人陳廣濤介紹，2007年11月份隴海汽車站正式運營，當時是為了分擔鄭州中心站客流，将部分車次移到隴海汽車站發車。

“運營15年，在鄭州公路客運集散運輸中，隴海汽車站功不可沒。”作為一名客運老兵，陳廣濤不由得感歎時光飛逝。

陳廣濤介紹，在2008年前後，該站作為鄭開公交的始發站，最高峰時日發送旅客1.6萬人，日發車700多個班次。

随着社會的發展，人們出行方式變得多元化，2014年開始，車站客流量逐年下降。到2020年底，車站日發送旅客600人，發車118個班次。近兩年，受疫情影響，日發送旅客已不到100人。

“隴海汽車站對服務旅客出行，緩解鄭州火車站地區道路運行壓力，做出了很大貢獻。”陳廣濤感歎。

2007年，隴海汽車站曾作為鄭開公交的始發站。當時，票價10元的鄭開公交極受鄭州、開封兩地市民青睐，各個始發站的客流壓力都很大，隴海汽車站雖然場地不大，但是車站200名職工每天都異常忙碌且熱情澎湃。

如今，随着人們出行方式的變化，屬于長途客運的時代已經不在，隴海汽車站也将停運、分流。

“輝煌過，蕭條過，隴海汽車站也将完成它15年的曆史使命。”下午3點，陳廣濤目送着當日最後一班車駛出車站，不由地發出了一聲感歎。

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