本圖文筆記由七座MPV愛好者——陳迪友情提供。

8萬多買台純進口的七座MPV，确實有點難度。

不過，今天我要試的這台2.0自吸，韓國全進口的起亞新佳樂，還就是8.2萬。

第三排放倒的後備箱，我的裝有15寸筆記本電腦的雙肩包顯得格外渺小。

佳樂的方向盤比較重，但是依然是偏舒适性的調校，和運動車型的“重”不太一樣。

我靠，原來電子助力三段可調啊。

果斷調到舒适段。

忙了一天，惬意的下班之旅又回來了。

底盤沒有松散感，即使過減速帶車輪也沒有多餘的跳動，明顯不像6萬多公裡的樣子。

可能和前任走的路況好有關。

到家報道，解鎖後車内燈光會亮起。

上班前來一張，雖有七座，新佳樂的車身看起來隻比途安大了一點點。

三角窗，我的最愛。

中控台很深。

底盤也是偏向舒适的調校，路過公司門口的炮彈坑，能明顯感到減振器後段都是偏軟的。

很舒服，長途開它一定很惬意。

2.0自吸發動機112Kw、192N·m，帶1.5噸的車身綽綽有餘，加速超車杠杠的。

隻是油門踏闆初段稍顯靈敏，但稍适應一下即可上手。

油耗可以參考前任近七千公裡，平均時速29km/h的累計數據：9.8L/100km。

在這個級别算中規中矩吧。

平均時速29km/h。

6964公裡小計。

到公司，撸外觀。四年多的家用車，普遍磕碰會比較多。

但這台隻有三處明顯瑕疵，很難得了。

左前車門一處僅傷及清漆的劃痕，建議不處理。

後杠一處劃痕，一處漆面裂紋，可能碰到什麼東西上擠的，很輕微，建議不處理。

常見的車門拉手指甲印。

内飾成色。

中控台亮條成色。

車門亮條成色。

中央扶手靠墊包皮成色。

這兩處都是軟的。

車門胳膊肘靠墊成色。

注意這裡的飾闆有鍍層，輕微磨損。

手刹成色（軟質塑料材質）

換擋區域成色。

換擋杆成色，右側塑料輕微磨光，左側皮質磨損不大。

換擋杆前面儲物格内有兩個12V電源。

安全帶有高低調節不卡脖。

我183cm 70kg，主駕到頂棚（非天窗）頭部一拳。

第二排很爽，擡頭一個大天窗。

頭部空間仍有一拳。

腿部四指。

因為靠背角度大，還能調前後，是少數我坐起來極端舒适第二排。

調節靠背角度扳它即可。

郊遊時可以讓小孩寫作業的闆子，旁邊有放水的地方，寫累了喝，哈哈。

載重3.5kg。

門闆可裝飲料。

第二排配有空調出風口和12V電源。

座椅成色上佳。

最容易磨損的側翼邊緣，隻有輕微褶皺

放倒第三排需要拆掉置物闆。

置物闆頭部有絨布防止它和車身磕碰，療效很明顯，我幾乎沒有看到車身卡槽有劃痕。

後備箱底部有專屬收納位，不錯。

拉起來即可。

第三排嘎嘎新。

來張特寫。

安全帶卡扣上的覆膜都沒撕呢。

因為車身并不大，我這體格對第三排早有準備，不出意料，頂頭。

扳動一下二排座椅，還是很好坐進去的。

第三排我調到我能坐的程度，腿部空間兩指。

總的來說，坐170cm以下的朋友會比較安逸。

第三排有儲物盒和杯座，很貼心了。

來個特寫，深度不錯。

後備箱開頭不錯。

但第三排座椅立起，後備箱空間就被壓縮得差不多了。

前任細心地給裝了後備箱墊。

内部植絨完好。

第三排放倒，空間就不錯了。

植絨完好，看來沒幹過什麼重活。

這裡有12V電源和外賣挂鈎（另一側也有）。

第二排放倒後備箱比較平整。

放些大物件，小規模搬家沒啥問題。

換胎工具齊全。

備胎在後備箱底下。

看看配置，半自動空調。

中控系統無藍牙，但即使默認狀态音響也悅耳，買個FM藍牙發射器即可。

全景天窗。

座椅加熱沒見到，天啊，方向盤配了，冬日必備。

說明書還在。

買台新佳樂，當年落地20萬，四年多跑6萬公裡，折價一半多，還是相當實惠的。

話說回來，8.2萬買七座MPV，還是進口的，确實難找。

車在上海店，歡迎來盤。

車輛信息

車型：起亞 新佳樂 2013款 2.0L 7座自動舒适版

排量： 2.0L

變速箱： 自動

上牌時間：2014-09

表顯裡程：6.4萬公裡

新車指導價：18.18萬

售價：諾諾自營車

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