每個人心中都有一個跑車夢，作為90後的我同樣不例外，當年變形金剛的熱播，使得我和大黃蜂結緣，覺着它很酷，尤其是變形的一刹那，從那以後這個夢想就深深埋在我的心裡，也就是從那開始，讓我對汽車有了興趣，我才知道雪佛蘭科邁羅就是大黃蜂的現實版，除了不能變形，都能滿足我的幻想，但迫于資金的原因，這個夢想一直到現在都沒能實現，隻能埋在内心深處，僅此而已，如今大黃蜂科邁羅也迎來了全新改款，全新的平台，全新的動力總成，都使得它亮點十足，用蛻變形容它最合适不過了。

前臉造型真是挺帥氣的，有着美系粗犷的感覺，中網的尺寸挺小的，和前大燈融為一體，近光燈采用了氙氣光源，遠光燈采用了鹵素光源，看上去炯炯有神，日間行車燈配備在大燈内部，保險杠兩側添加了通風口設計，下進氣格栅内部搭配了黑色裝飾，前臉運動氣息不是特别濃厚，給人更多的就是肌肉感挺強。

側面來看有着跑車的味道，雙門的設計，看上去挺拉風的，線條設計比較凸出，軸距達到了2811mm，後排的乘坐空間比較小。尾燈看上去比較簡潔，尾燈加入了LED光源，後包圍添加了黑色飾闆，底部雙邊共兩出的排氣，增加了運動氣息。

進入車内還真給人眼前一亮的感覺，炮筒式的空調出風口設計，顯得有幾分運動氣息，平底式方向盤造型動感，手感不錯，用料方面不是很厚道，硬塑料件比較多，多媒體顯示屏鑲嵌在中控台上，可惜沒有導航功能。配置方面還是比較豐富的，主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、車身穩定、并線輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、換擋撥片、方向盤加熱、擡頭數字顯示、前排座椅加熱/通風、自動頭動、自動空調等等都配備在該車上，滿足日常使用絕對沒有問題。

動力方面，新款采用2.0T發動機，最大功率為275馬力，匹配八速手自一體變速箱，根據實測6.6秒破百的成績，相比于福特野馬顯得有些遜色，新款采用Alpha平台打造，和凱迪拉克的ATS，CTS等車型都是出自同一平台，在操控性上表現的更加出色，底盤紮實，有那種跑車該有的味道。售價來看，為39.99萬元之間，對于這個價格我想已經不重要了，因為喜歡它的人不會去在意這些，新款科邁羅給我們帶來最大的亮點就是在于殺傷力十足的外觀，不錯的操控性以及全新的動力總成，抛去老款那種大排自吸發動機，改用了我們熟知的2.0T發動機，性能上相比于老款也沒有太大的差别，或許這就是科技進步的産物和趨勢，油耗更低，動力不減，對于我們消費者是件好事，缺少的就是一些情懷罷了，在目前這個價位中，要想買一台肌肉感十足的美系跑車，也隻有科邁羅和野馬兩者可供選擇了，而這兩者如何選擇？我想那就得看你對誰用情更深了？

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