【卡車之家 原創】伴随着藍牌輕卡新規的推出與實施，不少卡友都對藍牌輕卡表示出了猶豫。更有手速快的卡友，已經開始了增駕B2的路程。而且相信動作快的卡友，也已經完成B2駕照的增駕了。那麼增駕B2之後，到底要買什麼車呢？咱們今天就來推薦一款江淮德沃斯小鋼炮。

既然是藍牌輕卡增駕B2，那麼想都不用想，咱們肯定之前都是跑4米2的，而4米2車型聚焦于城配、城郊、城際之間的貨運比較多。雖然增駕了B2，但如果市場跨度太大，我相信誰也做不到快速賺錢。而與這個市場類似的，一般來說就是5米5，或者6米多的車型了。而為了盡量不改變咱們的用車習慣，箱長等級5米5的德沃斯小鋼炮肯定是最合适的。而這，也是我們推薦它的最核心的理由之一。

實話說，50-200公裡這個運距中，能承載的場景還挺多的，比如綠通、冷鍊、散雜百貨等等都可能會出現在這個運距之中。而在這裡面，咱們跑的路可能是城市裡面的道路，也可能是市郊快速路，甚至是高速公路，所以車輛要具備靈活多裝、動力強勁，而且承載力強的特點，畢竟多拉多賺這句話是永遠沒錯的。

而對于舒适性來說，由于其運距比較短，基本上都是單人、單車駕駛，自己跑車還是要舒服一點才是真的。如果要是能有個卧鋪，讓咱們跑幾百公裡之後能舒舒服服睡個覺，這是最好的了。

我們常把車輛比作是馬，而什麼是車中的“良駒?”小編認為完美契合咱們要求的就是“良駒”。過去騎馬的時候，跑得快，耐久強的就是“良駒”，而在貨車裡裝貨多是“良駒”的第一要求。

咱們先說最重要的準載質量，德沃斯小鋼炮總質量不超12噸，這個總質量是無需安裝北鬥的，而得益于車輛自重比較輕，其不同配置的車輛，準載質量不同，但都在7噸以上，其分别為：7.55噸、7.15噸和7.05噸三種。輕輕松松合規裝上7噸貨物，省心又能裝，看來它已經符合了“良駒”的第一條件。

我們實拍這輛車，搭載的是雲内德威D30發動機，排量為3L，符合國六排放标準，其最大的優勢在于扭矩能夠達到500牛·米，而發動機的最大功率，則為170馬力。與這款發動機匹配的，是7擋萬裡揚變速箱，變速箱速比範圍為9.17-0.83，配合速比為4.33的後橋，基本上可以做到要扭矩有扭矩，要速度有速度。

值得一提的是，這款變速箱自帶同步器，在平常使用的過程中，換擋應該是比較輕松的。而車輛擋位方面，最大速比9.17的爬坡擋，對于重在起步、陡坡爬行有一定的幫助，整體來說動力匹配還是比較舒服的。

提到動力，我們順便聊一下續航能力，這款德沃斯小鋼炮配備了一個鋁合金材質的輕量化200L油箱，對于中短途運輸來說，這個油箱容量絕對是夠用了。此外，這款車還配備了朝陽品牌輪胎，輪胎規格為8.25R16LT，品牌輪胎更加耐磨，而且其滾阻和抓地能力方面應該也會更加優秀。

老卡友都知道，裝貨要想多，除了動力要強之外，車輛還要足夠堅固。而這就要看車輛的後橋、闆簧等等配件了。

德沃斯小鋼炮配備了3噸級前橋與7.2噸級後橋，在車橋方面用料足夠讓車輕輕松松拉走7噸貨物。而在闆簧方面，其配備了兩種選擇。一種是少片簧，前4後9 7，追求底盤更輕的卡友們可以選擇這種闆簧配置。而多片簧設計的車型，則配備了前9後9 7的闆簧配置，想要承載能力強一些的卡友可以選擇這個，具體怎麼選就看你自己的需求了。

此外，通過車輛底盤的照片我們也能看到這款車的大梁也是比較粗壯的，其強度應該也是非常不錯的。而堅固的底盤，也是承載能力的基礎。

除了基礎裝載之外，内飾外觀，對于駕駛來說同樣重要，而這兩點正是江淮的強項。外觀方面，德沃斯小鋼炮整體看上去方方正正，采用了平頂設計，中網采用了鍍鉻處理，與閃亮的大燈融為一體，顯得非常大氣，高端感十足。

内飾方面，放眼望去德沃斯小鋼炮的内飾設計非常平直，整體色調一緻，雖然整體看上去并沒有多麼華麗，但是整體十分耐看、舒服。

這輛車駕駛室最大的亮點在于座椅上，德沃斯小鋼炮采用了氣囊座椅，座椅支持多種調節方式。而且氣囊座椅本身減震能力就更強，坐在上面開車舒适度也要更好。對于長途駕駛的疲勞緩解，我相信氣囊座椅一定是一劑良方。

而座椅的後方，就是一個建議的卧鋪，雖然這個量級的車上卧鋪不會太寬敞，但我們能夠看到，廠商在有意的盡量将卧鋪做大，讓咱們能夠相對舒适的在車上睡上一覺。而對于小長途行駛之後，能在車上睡一覺，我相信對咱們卡友而言也會是一件非常舒服的事情。

● 編後語：

整體來說，德沃斯小鋼炮這款車無論是裝載、動力還是駕駛舒适性都相對來說比較不錯，它可以作為我們C1升B2駕照後的一個好選擇。那麼你對這款車怎麼看呢？可以在下方留言跟我們一起讨論。（文/袁聖）

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