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什麼是pfc電流檢測電路

生活 更新时间:2025-01-16 03:35:33
P碼、閃碼、SPN-FMI碼讀故障及開關原理!看這

栾老師 卡車維修第一站 2022-01-21 15:30

什麼是pfc電流檢測電路(P碼閃碼SPN-FMI碼讀故障及開關原理)1

内容來源:卡車維學院

分享内容:混版博世EDC17cv44電路圖講解

編 輯 :卡車維學院

文 章 : 1325字 | 9分鐘閱讀

K88腳輸出V3電源部分

01

診斷請求開關

k66号腳控制處有一個診斷請求開關。主要提取系統内的閃碼。

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故障指示燈位于K65号腳位置,當打開鑰匙門時,故障指燈會進行狀态自檢。

未啟動發動機時,燈會一直常亮。啟動發動機幾秒後燈會自動熄滅,說明系統内沒有問題。若長時間一直亮,就說明系統有故障。

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故障碼出現的過程及如何讀取

首先柴油診斷開關每按一下隻報一個故障碼。

天然氣通過油門踏闆讀故障碼,連貫性一次性将車輛所有故障碼報完,讀碼時注意天然氣讀錯一個碼的話,後面的全都會錯。

關于車輛故障碼主要分為三類:

p碼:通過診斷儀讀出來的故障碼,一定要查P碼表。

閃碼:通過診斷開關讀取的故障碼,一定要查閃碼表。

SPN-FMI:通過儀表讀取故障碼,也稱底盤碼,其中故障内容均顯示出來。

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如上圖:

口朝下代表燈亮;

口朝上代表燈滅;

同位間隔時間0.5S;

秒分位時間隔時間2S;

報碼的順序是先百位、十位,個位。

如何讀?

故障百位時、燈亮兩下,百位讀數為2;

十位2秒後,閃亮了兩下也是2;

個位2S後亮一下讀數就為1;

上圖所示讀出此閃碼來就是221。

02

離合器開關

離合器主要作用:

啟動的備用控制、巡航控制、PTO控制;

目前國六原地再生功能也要用到離合器控制。

上述幾個控制除啟動要求低電位外,其他全要求高電位,

低電位相當于離合器分離,高電位相當離合器集合。

03

手刹開關

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手刹開關信号主要作用:通知電腦現在處于駐車制動狀态,同時點亮儀表,顯示為手刹駐車制動狀态。但要注意的是不代表腳刹車。

04

空擋開關

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空檔開關主要作用:是識别檔位,但在巡航、PTU、原點再生時都會使用到空擋信号。

05

進氣加熱繼電器

1、進氣加熱繼電器主要采集信号是進氣溫度

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在北方天冷時,進氣溫度低于零度以下,有些車不好着車,可以激活進氣預熱,通過A區進氣壓力溫度傳感器把信号告訴給電腦。

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進氣預熱也是控制打鐵的,繼電器拔開,開路電壓72号角輸出也是3.5伏。

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通過内部MAP(電腦版程序)調取内部寫入程序限制需要的加熱值。電腦根據溫度低限值來設定加熱時間長短。

比如此時零度以下需加熱,檢測到溫度也在-5度左右,電腦控制72号角輸出一個搭鐵,繼電器就會閉合,電瓶到進氣加熱供電導通,電流最大6A左右,工作時間最大一分鐘。

加熱過程中,點亮48号角處控制的冷啟動指示燈,提示駕駛人員目前處于進氣預熱。

2、冷啟動指示燈的檢測

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若在進氣預熱未完成情況下,強制打啟動,進氣預熱會自動退出,把所有電流推給啟動機。

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進氣預熱也是控制打鐵的,繼電器拔開,開路電壓72号角輸出也是3.5伏。

往下k48、69、67、31、13、86、22腳這些24伏低端控制繼電器,開路電壓都是3.5伏,此博世電路圖中控打鐵的24伏執行器,開路電壓均為3.5伏。

好了以上就是開關信号的作用及原理。

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