這是後台一位車友留言的一個問題。

目前市面上的125踏闆車比較多，其中也不乏一些比較有代表性的車型，比如這位車友關注到的“豪爵鷹”和旭鷹就是它們當中比較有特點的。

那麼這兩款車誰會更好一些呢？或者說它們當中誰會是老鷹，誰又是小雞呢？還是先讓我們簡要地對比一下吧！

1.豪爵鷹125 目前售價7980起

2.建設雅馬哈旭鷹125 目前售價7680起

首先需要說明一下的是，這兩款車雖然名字裡都有個“鷹”但是它們的設計風格完全不一樣，定位也有點不同，所以嚴格意義上來說這兩款車并不是直接對标的車型，隻是價格接近而已。

按照建設雅馬哈的設計思路來看，新上市沒多久的福穎125和豪爵鷹才會有點相同的味道。所以題主所關注到的兩款目标車型就會有比較明顯的區别。

1.外觀方面，豪爵鷹會有一個非常明顯的“鳥嘴”并且它的前臉也有一定的仿生學設計，我們可以若隐若現地看到一個老鷹的輪廓，這也是它豪爵鷹名字的由來。

而旭鷹125就沒有這種說法，它的名字和外觀也沒有多大關聯，并且這款車的外觀隻是采用了一個類似于電動車的設計，隻不過這種風格在燃油摩托車上比較少見，所以就表現出了一定的新穎感。

但從創新的角度來看豪爵鷹會更為前沿，隻不過它并沒有被市場接受而已，所以這裡也就說不上誰比誰好，隻能說我們個人更喜歡哪一種風格了。

2.動力方面，這兩款車搭載的都是單缸風冷電噴發動機，并且實際的表現也都比較不錯，但是豪爵鷹所搭載的ESS有點師出無名，旭鷹125所裝配的雅馬哈藍芯發動機聽起來會更上檔次，至于兩款機型的區别，騎士分享個人認為主要在性能上。

其中ESS最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，藍芯最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m。在數據層面ESS會略好一些，并且這款發動機的實際運轉品質也非常理想，會有動力足，震動低，噪音小的特點。

但它的實際油耗相較于藍芯發動機會略微的高那麼一點點，不過藍芯發動機會有一個硬傷，它因為傳動的問題起步時的抖動會比較明顯，這就在一定程度上影響了它的平順性。至于耐用性目前看來兩款發動機并沒有太大的區别。

3.車身方面，這兩款車都是緊湊型的小踏闆，整車都不大。但是旭鷹125軸距會更長一些，自重也會輕一點，豪爵鷹125最小離地間隙會略高一點。至于車友們比較關心的油箱容積兩款車都不大，依然還是在6L内。

4.配置方面，這兩款車因為售價和定位的原因，基礎配置都算不上非常的豐富，甚至于很多地方還有一些相似之處。但詳細對比的話豪爵鷹會略微的有檔次一些，因為它使用了LED燈源和液晶儀表，而旭鷹125隻是一個比較常規的鹵素燈源和指針儀表。

5.做工方面，毫無懸念的豪爵鷹還是會好一些，作為新款的旭鷹125并沒有驚豔到大家的表現。當然這也正常因為豪爵最拿手的就是産品的用料和細節把控，而建設雅馬哈在這方面好像并不上心。

通過以上的簡要對比我們可以看到，旭鷹125自身的亮點就在于電動化的外觀和相對更為均衡的性能，除此以外它并沒有太多優勢，而豪爵鷹125會有做工和更理想的騎行品質，所以綜合考量的話騎士分享認為豪爵鷹還是會更好一些。

但隻因為它叫豪爵所以在靜态表現狀态下，就沒辦法展現它的這種優勢，再結合它有點另類的外觀設計，就會很容易和目标客戶擦肩而過。所以這兩款車必須要去實車試駕找感覺，不然就沒辦法驗證對比的結果。

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