汽車養護常見故障有哪些?對于一個普通白領來說，買車不是什麼難事，難的地方在于買車後的一系列後續花費較為麻煩保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了掙錢不易，花錢咱也别太大手大腳，下面就和大家一起探讨一下省錢的技巧，我來為大家講解一下關于汽車養護常見故障有哪些?跟着小編一起來看一看吧!

汽車養護常見故障有哪些

對于一個普通白領來說，買車不是什麼難事，難的地方在于買車後的一系列後續花費較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了。掙錢不易，花錢咱也别太大手大腳，下面就和大家一起探讨一下省錢的技巧。

　　切勿盲目追求高标号

加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上有多種不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标準對于汽車的保養有着密切的關系。因此專家建議車主：不必過于追求高标号汽油。

汽油的使用是否符合标準對于汽車的保養有着密切的關系。高檔轎車長期使用低标号汽油，會造成發動機内部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。

一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考慮，應該用高标号汽油”。據統計，有65%的汽車使用高标号汽油。

特别提示：汽油标号與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油标号越高越好，即使是高檔車也不等于該加高标号汽油。專家表示，加什麼油要遵循說明書上的用油标準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相适應，不能用價格衡量(壓縮比這個指标一般可以在汽車說明書中查到，汽車生産廠家也會在油箱蓋内側标注推薦使用的燃油标号)。

　　養成良好駕駛習慣能省油

在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車主劉先生表示，如果你現在掌握的技巧還不夠豐富，那麼就請看專家們列的一些駕駛小細節吧。

柔和起步

突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。

　　均速行駛

一般轎車的經濟時速為60~90公裡/小時。當汽車被挂在高擋位時，運行在經濟時速下zui省油，車速過高或過低對節油都不利。

　　減少使用制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，意味着能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前擡起油門，挂入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又确保了行車安全。

特别提示：盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車隻需半小時，高峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的時間車子也在燒油。

　　潤滑油不一定要買進口的

潤滑油是有車一族的另一大開銷。誇張一點說，潤滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開血液，同樣發動機一刻也離不開潤滑油。汽車基本上是每行駛5000-7500公裡就需要更換潤滑油了。

作為汽車zui重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

對汽車使用的潤滑油，專家建議：隻買對的不買貴的。

很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級别(标号)越高越好，越是牌越好，越貴越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國産牌要貴30%到40%，比起一般國産油更是要貴一倍還多，所以一味花高價追求牌沒有必要。

特别提示：選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過高級别的潤滑油，也不能将較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機上，要根據車的技術要求和使用條件“量力而行”。比如發動機機油，對于國産轎車，一些國産SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。

　　機油不是越滿越好

一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。

對這種行為，專家表示：如果機油太多，不僅增加發動機内部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易産生燒機油，導緻發動機潤滑不良。機油量應控制在合适範圍，在機油标尺的上、下刻線之間。

特别提示：油箱經常不加滿的現象并不少見，一些車主常常隻加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一隻燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。

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