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20英尺集裝箱規格尺寸

圖文 更新时间:2024-05-03 13:56:53

外貿和貨代朋友都知道,标準的集裝箱一般隻有兩種長度,20英尺和40英尺。你知道這種尺寸标準是如何形成的嗎?

20英尺集裝箱規格尺寸(采用20和40英尺的集裝箱尺寸居然是因為标準制定者有強迫症)1

其實,在20世紀五十年代,集裝箱的形狀和尺寸五花八門,有的是木闆箱,有的是鋁制箱,有的是鋼制箱,甚至一個公司制造出來的箱子都可能有30多種型号。這就導緻了一個公司的集裝箱沒有辦法在鐵路、卡車和船舶上通用,即便是順利靠了岸,碼頭的裝卸設備也可能卸不了這個箱子。

1958年6月,美國海事管理局指派了兩個專家委員會,開始研究集裝箱尺寸的标準化。當時,綜合鐵路公司和船公司的意願,8英尺的寬度和8.5英尺的高度很快就被定下來了,因為這個尺寸既能保證裝載足夠的貨物,也能給進入集裝箱内搬運的叉車留下足夠的空間。而對于長度,因為涉及到集裝箱堆疊時的受力問題,情況比較複雜,很難确定性下來。長度的尺寸一直經過了七年左右才基本确定下來,期間經曆了三個協會的拉鋸,歐洲、英國、日本的不同意願,還有船公司、鐵路公司、集裝箱制造公司的利益博弈。

比較有意思的是,最初提出這個尺寸的人——赫伯特·霍爾并不懂航運,他純粹是因為對不同尺寸之間的數量關系比較着迷,說通俗點就是有強迫症。這種強迫症讓他無法接受航運界的人提出的12、14、17、35這種更符合實際的尺寸,堅持要用他的10、20、30、40的數字美學。後來發現10和30根本就沒有人用,最後剩下來的就隻有20和40英尺了。

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