10月10日,記者從廣州地鐵最新公布的在建地鐵進展中獲悉,近日,經過建設者們的努力,地鐵五号線東延段、十二号線、十四号線二期等線路順利完成了工程節點任務,為後續施工創造了有利條件。
五号線東延段近日有三段隧道貫通、一座車站封頂。日前,文沖至雙崗區間、夏園至保盈大道區間以及雙崗至廟頭區間三個區間隧道均已陸續貫通,上述三個區間中,雙崗至廟頭區間的盾構區間和礦山法施工隧道均實現了貫通,這标志着連接雙崗停車場、雙崗站、廟頭路站的交叉渡線隧道全部貫通。
該區間礦山法施工段長260米,是全線工程量最大的礦山法施工隧道。此外,黃埔客運港站也于近日順利封頂。
黃埔客運港站主體結構封頂
随着最後一塊頂闆混凝土的順利澆築,十二号線白雲文化廣場站的主體結構日前也已實現順利封頂,為下階段四台套盾構機的始發掘進提供了條件。
白雲文化廣場站位于白雲區雲城西路與齊富路的十字交叉口,沿齊富路敷設,車站基坑長177.9米,标準段寬23.5米,未來将與既有運營的地鐵二号線白雲文化廣場站實現通道換乘。
白雲文化廣場站主體結構封頂
目前,十四号線二期已投入12台次盾構施工。國慶假期期間,執行十四号線二期崗貝至新市墟區間右線隧道掘進任務的“粵龍23号”順利始發。區間隧道長約1038米,線路最小曲線半徑為800米,最大坡度為28‰,采用土壓平衡盾構法施工。
轉自 | 羊城晚報、金羊網、羊城派
文圖|羊城晚報全媒體記者 徐振天 通訊員 姜振宇 李婷 李冠儒
來源: 羊城晚報
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