寶駿560的動力是“軟肋”嗎？12549公裡後，車主說了用車感受

汽車已經成為了現代生活的必需品，随着城市經濟的快速發展，想要快速的出行，汽車是人們的首選，雖然其他出行工具相對比較便捷，但是家庭轎車可以說是當代生活所必備的交通工具。下面來看看幾位車主對寶駿560車型的駕駛感受

車主一：

優點：空間夠大，後排無人能敵

缺點：給油時轉速1500轉以下，2000轉以下時會發出吱吱吱的聲音，起初看到論壇裡有人反應，沒太在意，現在自己也躺槍了，是普遍現象了。應該是設計不合理造成的。論壇裡已有解決方案。感謝萬能的網友們

外觀：特别喜歡前臉設計，很有韻味，和側面腰線，讓車感覺很高大

内飾：内飾做工一般般，不過在同價位比起來，還算不錯了

空間：空間真的沒話說，本人181cm，無論前排還是後排都感覺很寬廣

配置：這價格，這配置，還用說嗎

動力：低扭時動力很有勁，特别是一二三檔時，四檔五檔速度在60以上加速乏力，會慢慢加速，不過在市區用足夠了

越野：個人感覺，整體還是不錯的。希望檔杆稍稍縮短一些

油耗：市區跑基本在7.0~8.0左右，高速應該可以控制在6.0

舒适：座椅包裹性很好，柔軟适中。很舒服

車主二：

優點：空間大，特别是後排座位，翹二郎腿都不是事。坐姿自然，視野好。離合好用，對于新手來說很容易上手。有ESP安全系統和上坡輔助，上坡輔助能在斜坡時約3秒的時間不溜車，這個挺好用的。四個車門的門檻都有防溺水設計，開車門上下車時會不因褲子碰到車而弄髒。顯示屏觸摸靈敏，反應也很快，下載無損格式（APE、FLAC）的歌曲也能播放。還有胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、後視鏡電動折疊都很不錯的配置。

缺點：USB接口太少，才兩個，前排1個（用來放U盤了），後排1個。後排出風口風量較小，後備箱門檻太高。行駛過程中，過坑窪時會咕噜咕噜響，不知道什麼原因。還有車子停放三四小時以上，剛啟動挂到3檔，有頓挫感，過一陣子就好了。

外觀：顔值并不算高，勝在内涵。

内飾：工整的内飾，縫隙小，真皮方向盤，隻要手和胳膊經常摸到的地方都是用真皮（仿皮），很柔軟。看上去不止八九萬的車。

空間：空間大，買這車就是看中後排空間大，家裡人坐着會舒适點。隻要坐過我車的，不管是誰，上了車都覺得後排空間大，而且腿部、頭部不會覺得有壓抑感。後備箱的容積足夠用。如果把第二排座椅放倒，1.7~1.8米身高的，平躺都行。那容積……

配置：對于9萬塊錢左右的車來說，有這麼豐定的配置，這麼低的油耗，這麼大的空間，性價比是相當高。豐富實用的配置有：天窗，後視鏡折疊，LED日行燈，ESP、上坡輔助、定速巡航、前後雷達、8寸顯示屏等。

動力：動力嘛，推背感是沒有了，但又不肉。深踩油門，馬上有動力反饋，加速平穩，不會去串，正因這樣，油耗相對很多車都低的原因之一。适合過日子的人用，不适合性格太燥，追求速度的人用。

越野：低速時方向盤很輕，高速沉穩，轉向與指中較準，離合容易上手。不足的是檔位行程過長。

油耗：儀表盤顯示的油耗的話，高速70、80時速5L左右，120時速6.5L左右。市區經常開20、30時速8.5L左右，經常開40、50時速7.0L左右，這些都隻是儀表盤顯示的百公裡油耗，我自已實測的是儀表盤油耗再加1.5L左右。比如經常開40、50時速的地方，7.0L再加1.5L，也就是5毛錢左右。所以在開60~80時速是最省油的。

舒适：座椅舒适性不錯，後排靠背也能調整。車子在平路和上高速都不錯，就是低度過減速帶和坑窪時就比較颠，隔音效果也很好，噪音較小。低速行駛隻要不拉高轉速，發動機的聲音會讓你感覺離得很遠。

車主三:

優點：空間，空間，空間，重要的事情說三遍，動力1.8的家用足夠用了

外觀：尾部太難看了

内飾：對整體風格挺滿意的，中控台大多都是硬塑料，真皮座椅挺好的，暫時不要買座套了手感材質：中控台都是硬塑料，也是這樣價格應該有的配置，但是感覺還好，門把手，扶手箱的地方但是軟的，不會那麼生硬，方向盤也是軟的，雖然不是真皮的方向盤，儀表中控：中控台設計的挺合理的，按鍵一目了然，按鍵上都有中文标注，很容易就知道作用和使用方法，空調雖然手動的，但是方便開啟，中控大屏清晰度不錯，方便快捷

空間：空間非常滿意，後排乘坐絲毫沒有感受到擁擠的感覺，後備箱儲物空間還算是可以！乘坐空間：後排乘坐空間堪稱完美，讓人更想坐在後排。坐三個人的話，中間的人也不用擔心放腳的問題。跷二郎腿都不是事，560後排空間大到可以跷二郎腿！

動力：動力，我覺得1.8 的排量家用完全夠用了

越野：一般底盤及懸架：減震太差了，過不平整的路面的時候聲音很大，走水泥路有車身共振聲

油耗：油耗6.8，相對1.8的排量來說比較省油了，平時都是上下班，跑市區比較少

舒适：一般

缺點：減震異響，車身共振，廠家無作為

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