他們沉默、淳樸、低調，但卻有不可忽略的力量，一呼必應，踏入火海，又轉身隐入塵煙。

文 / 巴九靈（吳曉波頻道）

ONE人物

01.摩托騎士

外賣騎手龍傑的抖音賬号是81号車手：龍麻子，帶點兒江湖氣和野性，和他的另一個身份——越野摩托車手——相得益彰。

八月初，重慶的山火燃起之前，龍傑的抖音賬号裡還大多是他玩越野摩托的日常。

龍傑的抖音視頻截圖

8月21日晚，重慶巴南突發山火，物資存放地到火災現場大約有3公裡的路，山路比以往更難行，救護車、越野車都舉步維艱。

輕便的摩托車成了運送物資的主力軍，龍傑是自發去救火的摩托騎士之一。

他的小背簍裡總是塞得滿滿的，塞了三個西瓜，他還告訴志願者可以再塞一點；一次背上4卷消防水管，将近一百斤，龍傑有點趔趄，但還是用力地擰一把油門，朝着斜坡進發。

像龍傑一樣，騎着摩托車參與山火救援的人組成了一支龐大的“摩托車大軍”。

圖源：三聯生活周刊

一個叫魯淼淼的女孩子興沖沖地趕到山腳下，被志願者攔下，勸她“女娃兒不要上去了”。魯淼淼換了另一個沒人見過她的物資點，把一頭紅色的長發藏在頭盔裡，扛起一箱葡萄糖就騎車上山。

魯淼淼23号開始拉物資，到了24号下午，她已經用光了兩箱油，一箱油能跑400公裡。

消防員回憶，這些摩托車裡，有老式摩托，也有越野摩托，五花八門，車上的人男女老少都有，還有父子一起來的，隻想給他們幫點忙。

成百上千的摩托車大軍踏着還有熱氣的餘燼上山，摩托車的燈光和人們的頭燈連成了一條閃亮的光帶。

02.隐入塵煙

很多災難現場，都有摩托車騎士的影子。

今年3月，東航的一架飛機在梧州藤縣的莫埌村墜毀，墜機發生後，村道上摩托車來回穿梭，是一天往返十幾次的村民。

一位50歲的建築工人莫光南，做一天活，就領300元的日結工資，墜機事件發生後，他攔着路上騎摩托運物資的人問怎麼能加入，然後成為了一名物資運送者。他告訴雇主，這幾天的錢不賺了。

莫埌村隻有三四百人，大約60名村民騎着摩托車參與救援，摩托車是他們往返于山坳之間的唯一交通工具，但在災難面前，他們自發地加入一場沒有報酬的救援之中。

唯一讓他們有所圖的是每個人可以領到一張工作人員的證明，方便他們在各個物資點之間交接，他們覺得格外自豪。

去年的白銀馬拉松越野賽發生嚴重事故，《時代周報》的一篇報道裡記載了救援最初期摩托騎士的出現。參賽選手菲菲回憶：“由于某段山路崎岖狹窄，救援車輛難以進入，當地幾位村民隻能開着摩托車，把傷者一個個運下來。”後續的報道證明，摩托車大約比救援車輛提早一小時趕到，挽救了更多遇險選手的生命。

根據前瞻經濟學人的數據，我國目前摩托車消費市場主要集中在農村地區，摩托車保有量較高的省份集中在中國的西南。摩托車的使用場景，是在經濟相對欠發達的地方。

他們沉默、淳樸、低調，但卻有不可忽略的力量，一呼必應，踏入火海，又轉身隐入塵煙。

重慶的山火在26日全被撲滅，龍傑對着鏡頭暢快地喝了一瓶水，身上還穿着那件在救援時高頻出現的綠色汗衫，蹭得髒兮兮的。他騎上摩托，準備回家睡覺了。

龍傑的抖音視頻截圖

摩托車隊悄無聲息地散了，或許第二天，他們就回到大街小巷，就像細流彙入大海，再無波瀾。

他們是摩托騎士，是把勇敢和善良刻在骨子裡的每一個普通人，在災難面前，敢為天下先。

TWO數據

① 中國石油、中國海油近日披露半年報數據，中國石油上半年賺823.91億元，平均日賺4.55億元，中國海油上半年賺718.87億元，平均日賺3.97億元，“兩桶油”平均日賺8.5億，業績均創曆年同期最好水平。（中國經濟周刊）

② 2022年，全球機器人市場規模将超3500億元，預計到2030年，全球機器人市場規模将增長至1.7萬億元。（央視财經）

THREE圖片

美國科技公司數據收集網站發布了美國軟件工程師薪酬報告，将工程師按照工作經驗分為5個檔。排在前10的公司，給第一檔0—2年工作經驗的畢業生的年薪中位數均超過了20萬美元。

你有多久沒吃自助了？根據網易數讀的調研，人們對于自助餐最想吐槽的是浪費、限量、吃一會兒就吃不下。消費者對自助的熱情消退讓相關餐企數量減少。2018年，自助餐企業數量首次下滑，到2021年，同比降幅已經擴大到了35.6%。

FOUR聲音

把活下來作為主要綱領，邊緣業務全線收縮和關閉，把寒氣傳遞給每個人。

——任正非

（背景：在華為的内部論壇上，任正非用一篇文章警醒大家，華為面臨的壓力增加，要從追求規模轉向追求利潤和現金流，努力活下來。）

我們有自己對供應鍊的理解，不會追随任何一個競争對手或同行。

——徐雷

（背景：在被高盛分析師問到京東如何降本增效時，京東集團CEO徐雷答道。）

FIVE報告

疫情暴發以來，可以實現無接觸工作的無人機，被應用到投遞測溫、防疫宣傳、噴灑消殺、巡邏疏導領域，成為阻斷疫情傳播的防控利器。

無人機受到了越來越多資本的關注，尤其是在2021年無人機行業與資本市場接觸不斷。據不完全統計，2021年全國無人機行業融資金額超過百億元人民币，其中，融資過億的企業超過10家。目前，消費級無人機市場已穩定，工業級無人機市場正處于爆發前期。那麼工業無人機行業何時能真正“起飛”？

本篇作者 | 吳潤潛 | 當值編輯 | 楊帥

責任編輯 | 何夢飛 | 主編 | 鄭媛眉 | 圖源 | VCG

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