tft每日頭條

 > 科技

 > 一建管理常用計算

一建管理常用計算

科技 更新时间:2025-02-06 13:04:35

在一級建造師《項目管理》科目考試中,“建設工程項目進度計劃的編制和調整方法”這一節的内容既是重點,也是難點,曆年考核分值都在12分以上。這節的内容也是各專業實務科目考試的重要出題點,所以考生們在複習這部分知識點的時候,要認真聽完本節精講班次的課程,理解各網絡計劃的計算及應用,同時還要大量練習相應題型。

一、六個時間參數

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)1

二、解題思路

單代号網絡圖中每一個節點表示一項工作,把節點想象成車站,起點站隻發車不進車,終點站隻進車不發車,箭線為公交車行駛的線路,計算順序按照節點編号從小到大

三、解題方法

解題方法一、解單代号網絡圖

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)2

【解題步驟】計算順序按節點編号從“小 → 大”,算出最早開始時間、最早完成時間,并标在圖上

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)3

把節點想象成車站,該網絡圖一共10個車站,1号站為起點站,10号站為終點站。

(1)隻有一趟車進入2号站,緊前工作最早完成時間是0,所以2号站最早開始時間為0,由于2号站持續時間為6天,所以2号站最早完成時間是第6天(0 6)。

(2)3号站和4号站隻有一趟車進站,所以最早開始時間也是0,最早完成時間分别是第4天(0 4)和第2天(0 2)。

(3)5号站隻有一趟車進站,所以最早開始時間是第4天,最早完成時間是第9天(4 5)。

(4)6号站有兩趟車進站,B車第4天進站,C車第2天進站,要求兩趟車都進站了6号站才能發車,所以6号站最早開始時間取大值,為第4天(即緊後工作的最早開始時間=各緊前工作的最早完成時間的最大值=Max【4,2】,唯一取大的情況)。 C工作和E工作之間等待了2天,在圖中畫上波形線,并寫上“2“。

(5)同樣方法算出其他站點的最早開始時間和最早完成時間,畫在圖上。工作之間有等待時間的,畫上波形線,并寫上等待時間(即為間隔時間LAG)。

(6)總工期:終點節點的最早完成時間為該網絡計劃圖的總工期,為15天。

(7)關鍵線路自始至終無波形線的線路為關鍵線路。所以這張單代号網絡計劃圖的關鍵線路為 1-3-6-9-10

解題方法二、計算單代号網絡圖總時差

1

時間間隔(LAG)=緊後工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間

2

自由時差=Min 【時間間隔LAG】 → (與所有緊後工作之間的時間間隔的最小值)

3

總時差= Min 【與一個緊後工作的時間間隔 緊後工作的總時差】

四、計算應用

例題一、計算時間間隔

【2017】某單代号網絡計劃如下圖,工作A、D之間的時間間隔是( )天。

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)4

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

【答案】C

【解析】按照上述的解題方法,可以畫出下面這張單代号網絡計劃圖:

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)5

從圖中可以看出,工作A、D之間的等待時間為2天,所以工作A、D之間的時間間隔即為2天,正确選項為 C。

【時間間隔(LAG)=緊後工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間】

【補充拓展】

(1)找出本題的關鍵線路

本圖關鍵線路為:1-3-5-6。自始至終無波形線的線路

(2)計算A工作的自由時差

A工作有兩個緊後工作(C 和 D),根據自由時差的公式可以算得:

A工作的自由時差=Min 【時間間隔LAG】= Min 【0,2】=0 【與緊後工作之間的時間間隔的最小值】

例題二、計算工期

【2016】某單代号網絡計劃如下圖(時間單位:天),其計算工期為( )天。

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)6

A. 20

B. 26

C. 22

D. 24

【答案】B

【解析】

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)7

按照上述解網絡圖方法,計算出每個工作的最早開始時間和最早完成時間,并在網絡圖上标出。終點站8号站的最早完成時間即為該單代号網絡計劃的總工期。所以本網絡圖的總工期為26天。故正确選項為B選項。

例題三、計算總時差

【2015】已知工作F有且僅有兩項并行的緊後工作 G 和 H,G 工作的最遲開始時間為第12天,最早開始時間為第8天,H 工作的最遲完成時間為第14天,最早完成時間為第12天;工作 F 與G、H的時間間隔分别為 4天和 5天,則 F 工作的總時差為 ( )天。

A. 0

B. 5

C. 7

D. 9

【答案】C

【解析】

【解題思路】由于“總時差= Min 【與一個緊後工作的時間間隔 緊後工作的總時差】”,已知 F 工作與緊後工作 G 和 H 的時間間隔分别為 4天和 5天,則算出緊後工作 G 和 H 的總時差後,再與時間間隔LAG分别相加取最小值,就是 F 工作的總時差了。

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)8

【計算步驟】1、根據題中已知條件,畫出時間參數草圖。(直觀,不易出錯)

2、算出 G 工作和 H 工作的總時差:

G 工作總時差=開始-開始=12-8=4(天)

H 工作總時差=完成-完成=14-12=2(天)

3、F 工作總時差= Min 【與一個緊後工作的時間間隔 緊後工作的總時差】= Min 【4 4,5 2】=7(天),故正确選項為 C。

五、實戰演練

【2014】某工作有且僅有兩個緊後工作C、D,其中 C工作最早開始時間為第10天,最遲完成時間為第18天,持續時間為5天;D工作最早完成時間為第18天,最遲完成時間為第20天,持續時間為6天;該工作與 C工作間的間隔時間為2天,與 D工作間的間隔時間為4天,則該工作的總時差為( )天。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

查看答案

233網校答案: C

233網校解析:

一建管理常用計算(一建管理單代号網絡計劃時間間隔及6個時間參數計算)9

(1)根據題中已知條件,畫出時間參數草圖。

(2)算工作 C 總時差:

已知工作 C 最早開始時間為第10天,最遲完成時間為第18天,持續時間為5天,則可以算出:

工作 C 最早完成時間=10 5=15;工作C最遲開始時間=18-5=13。

工作 C 總時差=開始-開始(或完成-完成)=13-10=3(天)

(3)算工作 D 總時差:

已知工作 D 最早完成時間為第18天,最遲完成時間為第20天,則工作 D 總時差=完成-完成=20-18=2(天)

(4)A 工作總時差= Min 【與一個緊後工作的時間間隔 緊後工作的總時差】= Min 【2 3,4 2】=5(天),故正确選項為 C。

【解題思路】總時差= Min 【與一個緊後工作的時間間隔 緊後工作的總時差】,

已知該工作與緊後工作C、D的時間間隔分别為 2天和 4天,則算出緊後工作 C 和 D 的總時差,就能算出該工作的總時差了。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关科技资讯推荐

热门科技资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved