CVT變速器究竟能使用多長時間？現在的CVT變速器，其故障率如何？還值得消費者信賴嗎？這樣的問題，我已經回答過很多次，但依然有很多粉絲在不停地問我類似的問題，作為一名汽車開發人員，再次給大家普及CVT變速器相關的知識。

就車輛自動變速器而言，現在主要有三種，分别是AT、DCT和CVT，并且都獲得了廣泛的應用，其中，CVT變速器以日系車居多，韓系車、美系車、國産車吉利、奇瑞等汽車品牌也在使用CVT變速器，根據這些車企CVT變速器的實際表現來看，CVT變速器耐久性及穩定性還是相當不錯的。

就CVT變速器設計壽命而言，它是以30萬公裡為基準進行設計的，凡是匹配CVT變速器的車型，都是經過30萬公裡實際耐久測試的，并且測試工況涵蓋了40℃以上高溫、-30℃以下低溫、海拔4000米以上的高海拔試驗工況，關于CVT變速器的耐久性結果，它是經過實際駕駛工況得出來的，如果中途出現了損壞，工程師需要查找原因，整改變速器設計或控制相關的Bug，以保證CVT變速器的整體耐久性能。

很多車主都在為CVT變速器能夠使用多長時間？就汽車開發而言，這是沒有辦法衡量的，不過根據車主每年行駛2萬公裡的标準計算，30萬公裡可供車主行駛15年，隻要法規允許我們的車輛駕駛，CVT變速器車輛便可以正常上路。

很多車主說，CVT變速器非常容易發生打滑，畢竟CVT變速器在強大的油壓作用下通過主從動錐輪壓緊鋼帶，借助錐輪表面與鋼帶表面強大的摩擦力，将發動機的動力傳遞至車輛輪胎，由于摩擦力大小有限，所以，CVT變速器的鋼帶表面很容易發生打滑現象，CVT變速器錐輪表面的打滑是不可恢複的，隻要發生打滑，錐輪表面便會出現刮痕，影響CVT變速器使用壽命。其實，防止CVT變速器發生打滑現象，乃是CVT變速器控制第一要義。

CVT變速器設置了非常多的保護邏輯，比如，變速器低溫冷啟動保護，變速器高溫過熱保護，複雜路面油壓保護，車輛過減速帶時，車輛檢測到震動後，CVT變速器便會主動增加變速器油壓。另外，如果車輛變速器電腦TCU出現了任何故障代碼，CVT變速器也會提升控制油壓，達到一個安全值，防止CVT變速器發生打滑現象。

看到上述介紹後，相信很多車主會質疑，為何網上關于CVT變速器的罵聲一片？為什麼我的CVT變速器報廢了？大家可以在網上查詢一下，不僅是CVT變速器怨聲載道，就連DCT變速器、AT變速器也是漏洞百出。這是機械零部件的固有特性，機械零部件在制造過程中，都有加工誤差，其整體水平也是參差不齊，一旦産品銷售量突破一定的額度，機械零部件由于誤差的存在，必然會出現一些殘次品，這才導緻一些車主運氣不好，所選購的CVT變速器耐久性不好，穩定性不足，作為車主，我們能做的就是，在買車前，仔細檢查自己車輛的變速器，确保升降檔平順，邏輯清晰，駕駛感舒适，不漏機油。

整體來說，CVT變速器在早期開發過程中，存在一些基礎的問題，比如不可以承載較大的扭矩，鋼帶容易斷裂，但随着技術的進步，CVT變速器可承受的駕駛工況越來越劇烈，使用壽命也越來越長，整體性能越來越穩定。

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