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浙江全省客運鐵路車站

汽車 更新时间:2024-08-09 06:12:20

浙江将新添一高鐵站,站台規模11台20線,到汽車東站僅25分鐘

浙江新增一高鐵站,距杭州站約19.8公裡,預計明年投入使用

現如今的交通尤為發達,而高鐵無疑已經成為了一種主流。雖然高鐵站在全國各地早已遍布,卻還有很多政府還在為當地的經濟發愁,而新建高鐵站成為了帶動經濟的第一選擇。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)1

浙江省境内本就經濟繁榮,交通發達使得經濟水平發展迅速。近期浙江杭州将要新添一家高鐵站,而杭州的交通向來是便利的,這裡的交通樞紐共有6個客運站,除上述3個站外,還有3個在建設、規劃中。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)2

杭州西站就是這次要說的新高鐵站。就處于杭州餘杭倉前街道的老宣杭線的倉前北側,南鄰老宣杭鐵路,北部還相靠着新偉村、曹家村,是杭州建設中的高鐵站。2019年9月17日開始開工建設,因位于杭州市區的西部,距離杭州站的距離大約為19.8公裡,故而成為杭州西站。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)3

2022年投用之日,這就是繼杭州東站以及杭州南站之後的最為重要的高鐵站。規模不僅龐大,還成為了重要的交通樞紐之地。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)4

很明顯這是杭州的高鐵站,專注于杭州的高鐵路線的擴張,可杭州明明已經有了杭州東站,為何還要引進新的高鐵站呢?

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)5

最為主要的原因就是将新建的高鐵站的各路經銷都聚攏在一起,合力将杭州市内的經濟發揚光大,做到本着為杭州經濟發展的初衷,來共同建設這一片天地。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)6

杭州西站的站台規模比杭州東站稍微小了一點,卻也是有着20線之大。無論是建築面積,還是站台規模,杭州西站都是毫不遜色的。杭州西站為什麼建得那麼大呢?主要與其整體定位和路徑有關。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)7

其“鐵路樞紐”包括6個站點,杭州東站是整個杭州南北方向的高鐵核心主樞紐,覆蓋了南北遊客的主要出行和人流定位,大部分車輛與北京、上海、長沙、昆明等城市對接。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)8

這給杭州市内的發展帶有局限,故而杭州西站的擴建,正好可以與杭州東站一起帶動杭州市内的經濟。杭州市将要打造成為一種綜合性的交通樞紐中心,給諸多遊客或當地居民帶來了太大的便利。

浙江全省客運鐵路車站(浙江将添一高鐵站)9

高鐵的發展越來越重要,中國經濟的發展也離不開交通出行的工具,它們都在無形中起到了很大的輔助作用。而我們也要明白,各地政府對于各路交通工具的建設,都是在為了未來當地城市能夠更好地發展。

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