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南京至淮安鐵路規劃選址獲批

圖文 更新时间:2025-02-06 18:00:17

這條線路全長大約216.897千米,線路起于江蘇省淮安市,經過安徽省天長市,直至南京市,是連通南京市和淮安市的高速鐵路,設計速度是為350公裡每小時的高速客運專線,先行段已經于2019年開工建設。

南京至淮安鐵路規劃選址獲批(江蘇省新建淮安至南京城際鐵路線路)1

根據江蘇省鐵路辦消息:4月22日淩晨,先開段最後一聯連續梁128米的跨花河連續梁已經順利合龍,也标志着2.85公裡的先開段項目工程主體全部圓滿完成,全線有望在今年年内正式開工建設。

南京至淮安鐵路規劃選址獲批(江蘇省新建淮安至南京城際鐵路線路)2

根據規劃,線路自北向南而行,由淮安市淮安東站引出,至黃樓線路所一帶轉向西南方向而下,至洪澤區設洪澤站。一路南下,至金湖縣設金湖站。至安徽省天長市,設天長站。繼續南下,進入南京市六合區設六合西站,往西南前進至浦口區,大緻在林場一帶建立新的南京北站,再跨過長江,接入南京站為止。

南京至淮安鐵路規劃選址獲批(江蘇省新建淮安至南京城際鐵路線路)3

南京至淮安城際鐵路初步設計線路示意圖

全線設立六座站點,分别是:淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西和南京北站。這條線路建成後,南京和淮安之間将會真正進入一小時互達的交通生活圈内。宿遷和連雲港也可以直接通過這條鐵路到達南京,大大的節省出行時間,進一步加快蘇北地區融入南京都市圈,對于整體社會經濟發展也具有重要的作用。

南京至淮安鐵路規劃選址獲批(江蘇省新建淮安至南京城際鐵路線路)4

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信息來源:鐵路建設規劃、網絡和百科信息綜合整理而成。如果标注有誤,感謝大家的指正。

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