我第一次去科學城那邊還是叫蘿崗區，那時候6号線地鐵還沒有開，坐公交過去的，不過廣汕路也還好沒什麼車，坐過幾次都不塞車。那時候到處都在蓋房子，都在修路，誰也想不到十幾年後科學城發展的這麼好！！[贊][贊]

向幸福出發，到黃埔去

1️⃣現在的科學城，擴容7倍後144.65平方公裡的區域裡，已經成為具有高質量城市生态環境，完善的城市基礎設施，高效率的投資管理軟環境的産、學、住、商一體化的多功能及現代化新型科學園區。[加油]

随處可見的創新大廈

2️⃣尤其是整潔的城市界面讓人耳目一新，整個園區基本上除了産業園沒有其它了，大馬路規劃的有序整潔，有專屬的非機動車道和人行綠道，我幾次和朋友去騎行最喜歡就是科學城這些大馬路，路好走車又少，真的很不錯，基本上可以說是一座加強版的新城。[鼓掌][鼓掌]

到處綠樹成蔭的林蔭大道

3️⃣這主要得益于黃埔區府的魄力。

️第一是舊改魄力和速度，讓科學城乃至黃埔城市界面煥然一新，要緻富先修路的精髓也體現的淋漓盡緻。

️第二是科學城對人才的重視，這裡到處都是産業孵化中心，為很多有夢想的人提供了平台，孕育出了一批批優秀企業。

️第三是交通區位優勢突出，科學城除了現有的6号線和21号線外，還有明年開通的7号線二期，黃埔有軌電車等，另外還有規劃中的比如23.37号數條地鐵。科學城的好不是存在于大餅而且實打實的落地生花了。

随處可見的孵化器

❗️❗️如何鑒别一個新城的成色？我認為有以下指标:⬇️

比如路修的好不好、有沒有通地鐵、當地職工的工資高不高，以及它和中心城區的通勤時間。

4️⃣路就不用說了，我認為科學城道路規劃在廣州是排在前列的，地鐵通2明年3條，因為黃埔高質量的工廠多，所以黃埔區去年人均工資是全市第一的。

著名的香雪制藥

5️⃣科學城與中心城區直接接壤，外部條件比什麼南沙啊知識城好太多，而且本身也很能打，聚集了40多家上市公司，比較知名的有LG、視源電子、多益網絡、創維等國内外知名企業。是廣州上市公司密度最高的區域。基本上富可敵區的存在。而且這些是已經成型了的，早就兌現了的。不像很多地方的都還是大餅。而且科學城可能居住的可能根本就不需要去市中心上班，因為本身有一大批高含量的上市公司在，每天自己就是中心，這一點每天早上坐21号線就知道了，科學城附近下一大群人。

LG工廠一角

創維工廠

總的來說内外雙循環都很強的科技産城，相當于廣州版的南山科技園。

7️⃣黃埔還有一個發展點就是知識城，但是知識城我上一期寫過，地理位置局限性太大，說白了知識城的上限就是科學城的下限，科學城不管從天時（40多家上市公司）地利（與中心城區直接接壤）人和（大批高新技術人才）對知識城都是完勝。

科學城地标

8️⃣當然科學城也有自己的不足，比如去中心城區沒有直達要繞路，比如周邊舊改後住宅房租成本加大等，但是瑕不掩瑜，我認為科學城還是很有潛力的。

9️⃣我本人很喜歡科學城的，經常去那邊騎車，有機會可以去逛逛。我相信黃埔作為新興的開發區有着過人的魄力和敢為人先的勇氣，未來的科學城會很不錯。[中國贊][中國贊]

➡️以上純屬本人觀點，随便聊聊。（完，物理科代表原創）

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