4月份的銷量最近正式公布，SUV細分市場隻有一款車型月銷量破兩萬台。足以看出SUV市場的熱度已經大不如前。尤其是中國品牌，大多數車型都出現了不同程度的下滑。這也就逐漸形成了一種強者恒強，弱者恒弱的局勢。

今天要說的這台車，就是來自于北京汽車的北京BJ80。雖然北京汽車目前的燃油車在自主品牌中已經淪為了邊緣化，但我相信提起這款北京BJ80，應該很多人都對其有着深刻印象。而原因則正是因為它生來就長着一張“大G臉”。俗話說得好，同人不同命，看看目前動辄加價40-50萬的大G依然是一車難求，但這台售價不足大G五分之一的北京BJ80，在剛剛公布的4月銷量榜單中單月隻賣出了16台，究竟是為何？

全盤照搬大G，設計新意不足

衆所周知，北京奔馳正是北京汽車與梅賽德斯奔馳的合資品牌，在擁有如此得天獨厚的條件下，北京汽車卻沒有選擇汲取奔馳技術方面的精華，反倒是直接來了個簡單粗暴的全盤照搬。

先看外觀，毫不誇張的說，如果将奔馳G和北京BJ80停在一個不太懂車的消費者面前，他也許很難快速地辨别出哪個是正品奔馳哪個是北京BJ80，二者的相似度幾乎高達95%。這樣懶省事的做法也引來了不少網友的調侃：“感謝北汽圓了我的大G夢”。

除了外形設計，打開車門你會發現，北汽就連内飾也依然在“緻敬”奔馳，那熟悉的空調調節旋鈕，典型的奔馳風格車窗升降按鍵無不再告訴着人們，這就是一台高仿奔馳。

但事實上，北汽也隻是模仿到了“形”，在車身钣金工藝和内飾的組件拼裝上，基本上還是10萬左右車型的水平，大面積硬邦邦的塑料搭配上中控台汽配城範兒的大屏，還是一股蓋不住的廉價味。

整體售價虛高，消費者難以承受

作為北汽集團目前在售的旗艦SUV車型，北京BJ80的售價也是讓人望而卻步的原因之一。2016年第一批車正式上市時，北京BJ80就打出了28.8萬的起售價，高配車型29.88萬，辦齊落地已經是一台奧迪A6L的價格。這在當時，基本上已經算是最貴的國産SUV了。

沒想到，在去年的5月份，北汽還為這台BJ80新增了一台珠峰版車型，售價居然高達39.8萬，瞬間讓網友們炸了鍋。要知道，目前最入門級的路虎價格也不足40萬，北汽這波操作真是需要勇氣。

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不過，在配置方面，這台北京BJ80還算是比較齊備。除了搭載了一台薩博技術的2.3T發動機外，愛信的6AT變速箱、電控分時四驅、拼色車頂、20寸大輪毂、Nappa真皮座椅、座椅加熱、流媒體後視鏡等配置一應俱全。

但是，即使配置豐富，考慮到落地已經是一台奔馳E級的價格，大多數人還是會覺得有些難以承受，月銷量十幾台也是理所當然的事情了。

結語：外觀山寨、價格虛高是北京BJ80目前最顯著的問題，在當下這個時代，的确不會有人願意花幾十萬買這麼一台車。而且，據悉目前北京BJ80依然沒有大幅優惠，終端的價格浮動僅在2000元上下，按照這麼下去，估計未來北京BJ80的路會越來越難走。

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