拿下這款車的理由：我買了帝豪，是我的一個朋友極力推薦的。那時，我對汽車了解不多。我是不是也想到了國内的汽車經銷商？當時看到真車，測試了兩次，感覺真的是各方性能不比合資車差，最重要的是性價比真的比其他車型高，所以正好趕上帝豪，第四代上市，買了吉利帝豪，住力量度挺大的。

顔值：從外觀來看，吉利帝豪的前臉是一個垂直的格栅，加上無數的大燈，整體看起來就像是一個健身魅力。我覺得吉利帝豪之所以能被年輕人喜歡，也和它全新的設計有關，質感很高。

​裡面：吉利帝豪裡面的科技感很到位。中控系統中的10.25英寸屏幕靈活性較差，車内的響應速度也不是很靈敏。其他人都很好。主内飾的設計更高級。單純看裡面絕對想不到這款車的裸車價隻有8萬元。

​空間：吉利帝豪的軸距為2650mm，車内空間也相當寬大舒适。我身高176 cm，坐在駕駛座上很寬，頭也不頂。況且前排視線還是很寬的，後排也有出拳的空間。

​力量：自然吸氣車也是衆所周知的，跑起來沒有渦輪增壓車快。我認為在城市裡開車需要一輛緩慢的力量汽車。我不想讓男人開這輛車。就算是給老婆開，我也放心。而且114匹的最大馬力在力量的響應中還算不錯。

​操縱：吉利帝豪CVT無級變速器，也是常見的搭配，性能趨于穩定，在城市道路上行駛綽綽有餘。底盤訓練也有一定的重量感，通過性好。方向盤感覺很輕，很容易控制。

​油耗：我對油耗很滿意。似乎從我在帝豪，開始開車以來，油耗從來沒有太高過，我覺得這也和我的駕駛習慣有關。如果我特别喜歡猛踩油門，不管車的性能有多好，油耗都不會低。

​舒适：吉利帝豪空間本身還是可以保持舒适的，就是我不喜歡後排中間的凸起，尤其是人多的時候，我覺得這是一個問題。前排座椅很好，寬敞舒适，支撐做得很好。

​最滿意：國産車一直是性價比的代表。同樣的價格，我們國産車的配置總是可以更豐富。以前聽一些老司機說國産車不行，到處都不好。然而，自從我開車去帝豪， 吉利，我認為有必要改進國産汽車。帝豪不僅實現了高性價比，還實現了高價值、高性能，不僅僅局限于簡單的改進配置，更多的是符合實際需求！

最不滿意：兩個問題，一個是後座下面，中間位置有個凸起。如果平時沒吃飽，也沒關系。隻要是滿的，中間的那個肯定會來——換句話說，你下面的小櫃台太礙事了。然後，它的汽車系統仍然不夠先進。雖然科技感很大氣，但是反應不夠靈敏，功能也沒有手機那麼多樣靈活！

性價比：帝豪的價格絕對很高，我們的車也必須性價比高。在性能和配置豐富性方面，國産吉利帝豪絕對可以數得上！

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