奧迪的品牌效應，相信大多數國人都很熟悉了，作為來自德國的豪華品牌，經過幾十年的發展，早已紮根于老百姓的日常生活，成為了街聞巷知的品牌之一。無論是群衆的口碑，還是銷量都一直名列前茅。旗下的針對各個細分領域的産品，亦是不斷推陳出新，隸屬于S部門的新貴奧迪S6，能夠繼承其品牌一貫的運動基因呢？

2022款奧迪S6僅有一款車型在售，即2022款 2.9T Limousine奧迪S6，其官方指導價為94.68萬元，隻有的單一車型可選，對于用戶來說并不算友好，沒有自主選擇性，勢必會丢失掉一些潛在客戶。今天咱們就以這款車型為例，帶領大家一起來看看其在養護層面的具體表現如何？

對于一台上路百餘萬的豪華轎車來說，基于個人使用層面的差異，實際公裡數難以測定，為了避免計算出現較大的誤差，但凡文中涉及到公裡數的内容，均以兩萬公裡的行駛裡程數為準，由于取值的客觀原因，其最終結果有可能不太準确，數據大家作為參考就行了。

保險費用

保險價格一般會根據新車發票上的數據界定，由于國内普遍存在新車優惠幅度的差異，基于上述原因我們選取指導價94.68萬元為标準進行計算，得出了其交強險的綜合支出約為950元（5座車），這款車搭載了2.9T V型六缸發動機，鑒于排量的關系，其車船稅費用也比一般車型要高，支出為1920元（2.9L）。百萬級豪車的用戶對于出行安全自然頗為重視，根據他們的訴求，商業險購買的項目比較全面，費用也會相對高昂一些，支出為24153元，保險總費用為27023元。即便在後期的使用過程中，這款車也從未遇到需要出險的交通事故，根據筆者了解到的相關政策，後兩年的保險費用會有一些折扣，通過和身邊的從業人員以及各大保險公司客服了解，後續保費一般按照頭年八七成遞減，故而經過計算得出，三年車險的綜合支出為67557元，年度保險綜合開銷為22519元。

燃油費用

油費對于任何一位汽車用戶來說都無比熟悉，燃油經濟性關乎自己的錢包，自然多少會有一些顧慮。汽車開在路上就得消耗燃油，也許這款車的用戶可能并不在乎燃油支出，但是其費用卻是客觀存在的。筆者經過權威期刊查詢和調研，後經過官網查詢和技術人員求證，明确了其百公裡綜合油耗為9.1L，根據用戶手冊顯示需加注95#号清潔燃油，全國油價于18日淩晨進行了價格調整，當前油價為7.92元/升。燃油支出為14414元，月開銷是1201元，基于上文提到的相關内容，這款車的實際行駛裡程可能遠低于兩萬公裡，那麼其綜合油費還将降低一個檔次。

保養費用

汽車經過百餘年的發展，各種零件也越發增多，精密程度也趨于複雜，日常養護亦是維持其正常運轉的“必修科目”，對于家用轎車尚且如此，這款百萬級豪車也同樣需要進行，保養作為周期性支出的項目，常年累計下來也是一筆不菲的開支。進口車型不提供免費首保的服務，首保在10000公裡時需要進行，後期保養也是同樣的間隔。車輛累計行駛至10000、50000公裡時，進行小保養就能夠維護其日常使用，費用也相對較低為1895元。車輛行駛至20000、40000公裡時，行駛裡程增加會使得相關配件産生損耗，空調濾芯和火花塞來到使用末期，加上工時費和小保養的支出，總費用為4209元。30000公裡時，與首保項目基本持平，單獨更換空氣濾芯即可，費用為2668元。累計裡程抵達60000公裡時，需替換三濾以及空調濾芯、火花塞和變速箱油，支出為7898元 。保養周期的各項費用大夥都清楚了，把得到的數據相加求和，得出三年保養綜合支出為22774元，年度支出為7591元。

大家對數字層面的概念可能沒那麼敏感，項目确實也冗雜了一些，下面我們統計一下總結果，各位就能依據自身經驗做出判斷了。這裡假設這款車在一年使用期間沒有其他額外支出的情況下，機動車商業險和強制險合計消費為22519元，累計行駛兩萬公裡的綜合燃油消費為14414元，進行正常保養以及維護車輛狀态的費用為7591元。将上述所得的結果相加，這款車的年度養車費用為44524元，月度開銷為3710元。

這個費用相對于家用轎車來講，的确過于高昂了，以這款車近百萬的售價來說，還是令人滿意的，大家覺得這款車的表現如何呢，歡迎在評論區寫下你的想法，和我一起進行探讨。

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