寶馬5系在中大型的車系當中銷量比較可觀的，畢竟是豪華品牌銷量自然不會太差了，不論是操控還是空間方面寶馬5系都能輕松應對的，寶馬5系分為525和530兩個大版本，525和入門版的530之差了4萬塊，那究竟選誰更加合适呢？下面一起聊一下吧。

寶馬5系

對于寶馬525來說已經是能夠滿足絕大多數人的需求，525的版本隻有兩款車型，豪華套裝和M運動套裝，價格是一樣的，售價是比530入門版的便宜了4萬塊，但是它的配置卻不低，從外觀造型來看，525和530幾乎是沒有區别的，如果不去看尾部的标志，可能都很難分辨出來誰是誰了，所以在外觀方面基本上是很難分出高低。

寶馬5系

在配置方面525的内飾同樣也不廉價，向530的配置看齊了，配置有：全液晶儀表盤、無線充電、座椅記憶、12.3英寸大屏幕、車聯網、氛圍燈等等，基本上該有的豪華配置都有，像530的優勢配置并不多，像19英寸的輪圈、分段式全景天窗、換擋撥片、座椅加熱、老闆鍵等等配置，實用性的配置不多，大多數是一些使用場景較少的功能，像座椅加熱是可以選裝的隻需要3000元，這樣看起來525的性價比就比530高一些了。

寶馬5系

530貴出了4萬塊，主要還是體現在動力方面，530搭配的是2.0T的高功率發動機，最大功率達到185kw，最大馬力是350匹，零百加速可以達到6秒左右，是一個非常快的成績了，而525搭配的是2.0T低功率發動機，最大功率135kw，最大馬力290匹，雖然參數比530低了蠻多，但是實際的加速并不慢，零百加速也就8秒多，如果是家用需求的話，525的動力是綽綽有餘了。

内飾

現在的寶馬5系已經不是當年的5系了，雖然開起來操控還不錯，但是和之前對比還是下降趨勢，但是在舒适性方面卻有比較大的進步，現在的寶馬5系看起來比較的均衡了，對于商務和家庭使用完全是沒問題的，既能滿足你的面子又能更好地照顧家庭，所以寶馬5系還是值得購買。

寶馬5系

我相信還是有部分用戶是從3 4 C 上面咬咬牙上來的5系，對于預算還是有一定限制的，對于有錢的朋友來說4萬并不多，但是預算有限的還是需要考慮下的，如果是不差錢的朋友我相信就光為了動力都可能直接上530得，更别說還是有配置上的區别了，所以說525還是有比較高的性價比。

側身

總結：

對于寶馬5系來說，我個人覺得525就已經可以了，不論是性價比還是配置或者是日常使用了，你都已經到了這個級别了，配置再低也低不到什麼地方去的，剩下的就有點像個性化的定制了，你想要更多豐富的配置，你想要更大的馬力，那你可以往上考慮了，如果你追求實用性，那到525就可以了，畢竟該有的配置都有。以上就是我的觀點了，有異議的朋友可留言探讨。

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